Поскольку случаи манипуляций с показателями одометров автомобилей фиксируются все чаще, страны ЕС хотят ужесточить контроль в этой сфере, пишет Majandus24.
Евросоюз объявил войну любителям скручивать пробег автомобиля: страны Балтии снова отличились
В Евросоюзе еще в феврале 2015 года приняли законодательство, ставящее вне закона деятельность различных фирм, предлагающих скручивание пробега. Запрет на манипуляции с одометром вступил в силу в странах ЕС с мая 2018 года.
Этот запрет был инициирован автомобильной организацией Чехии. Однако этого еврочиновникам показалось мало. Теперь европарламентарии предлагают создать общую базу с данными пробега машин, проходящих техосмотр.
Как отмечают специалисты,
к скручиванию пробега машин прибегают до 12% продавцов на внутреннем авторынке и до 50% — при продаже автомобиля за границу.
Экономический ущерб от данной деятельности составляет от 5,6 до 9,6 млрд евро, говорится в резолюции Европарламента, принятой в конце мая.
«Чаще всего этим приемом пользуются продавцы из стран, которые недавно вступили в ЕС: Болгарии, Хорватии, Кипра, Эстонии, Венгрии, Латвии, Литвы, Мальты, Польши, Румынии, Словакии, Словении и др.», — говорится в отчете.
Решение проблемы нашли в Бельгии и Голландии, создав общую базу данных одометров машин, проходящих техосмотр.
«В результате феномен подделки данных одометров значительно снизился. Но этот способ работает только для внутреннего рынка машин», — отмечается в рапорте.
Для того чтобы искоренить фальсификации и на международном уровне европарламентарии предлагают наладить обмен данными национальных баз.
Для этого предлагается использовать уже существующий механизм — единую информационную систему европейских машин и водительских прав EUCARIS.
Резолюция также предлагает установить четкие критерии безопасности одометров. За подделку показателей пробега предлагается ввести уголовную ответственность. Сейчас такая норма есть в законодательстве шести стран ЕС.