Первый после аварии «Прогресса МС-04» в прошлом году космический грузовик «Прогресс МС-05» запущен с космодрома «Байконур» к МКС. Об этом заявил представитель Центра управления полетами (ЦУП), сообщает РИА Новости.
Стартовала последняя ракета «Союз-У» с грузовиком «Прогресс МС-05»
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
«Старт состоялся в расчетное время», — рассказал собеседник агентства.
Отделение космического грузовика от третьей ступени «Союза» было запланировано на 9:07 мск. После отделения корабль будет находиться в автономном полете двое суток, сообщает ТАСС со ссылкой на Центр управления полетами. Стыковка корабля к МКС запланирована на 11:34 мск 24 февраля.
Это первый запуск грузового корабля серии «Прогресс МС» после аварии, произошедшей 1 декабря 2016 года.
Кроме того, это последний пуск ракеты-носителя «Союз-У» в ее летной истории. Последующие запуски грузовых кораблей планируется проводить с использованием ракеты «Союз-2.1а».
Добавим, 1 декабря 2016 года с космодрома «Байконур» был осуществлен пуск РН «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс МС-04». До 382 секунды полет ракеты-носителя проходил штатно. После 382 секунды полета прием телеметрической информации прекратился, причем штатные средства контроля не зафиксировали функционирование корабля на расчетной орбите.
В результате аварии произошло нештатное механическое разделение третьей ступени ракеты-носителя (РН) и транспортного грузового корабля (ТГК). Падение фрагментов ракеты космического назначения произошло в труднодоступном горно-лесистом районе в приблизительно 100 км западнее г. Кызыл (Республика Тыва) без причинения материального ущерба наземной инфраструктуре. Фрагменты третьей ступени РН и ТГК, достигшие земной поверхности, не представляли опасности для окружающей среды и населения.
Члены аварийной комиссии установили следующее: наиболее вероятная причина аварии — вскрытие бака «О» третьей ступени РН в результате воздействия элементов, возникших при разрушении двигателя 11Д55 вследствие возгорания и дальнейшего разрушения насоса окислителя. Причиной возгорания насоса окислителя могло стать возможное попадание посторонних частиц в полость насоса либо возможное нарушение технологии сборки двигателя 11Д55 (несоответствие зазоров между шнеком и втулкой; между плавающими кольцами и крыльчаткой, возможный дисбаланс и биение ротора).