Штрафные санкции, которые появились в связи с тем, что вовремя не были поставлены модернизированные дизельные поезда для Pasažieru vilciens, а также в случае, если проект не получит софинансирование Европейского кохезионного фонда, придется покрывать государству, сообщает передача De facto Латвийского телевидения. «VRC Zasaulauks» - один из участников общего партнерства «DMU Vilcieni». Одним из его акционеров является «Pasažieru vilciens», который является компанией Министерства сообщения.
В качестве авансовых платежей «DMU Vilcieni» получили от «Pasažieru vilciens» уже треть от общей суммы сделки - примерно 7 млн евро. Однако вместо четырех модернизированных поездов, которые уже сейчас должны были перевозить пассажиров, нет ни одного.
«Заказчик великолепно осознает, что он задал рабочие сроки, которые очень сокращены по сравнению с тем, какими должны быть», - поясняет причины задержки председатель правления «Rīgas Vagonbūves rūpnīca» Гатис Камарутс. На слова о том, что поставщику был известен срок исполнения заказа, Камарутс ответил, что «сейчас я не скажу вам, что мы не знали сроки. У нас было допущение, что можем уложиться в эти сроки, включая риски того момента, которые мы подсчитали».
Камарутс во всем винит немецкую компанию «Voith», которая вовремя не поставила заказанную продукцию. Это подтвердили и представители компании. Однако, если неприятности с ходом модернизации поездов будут продолжаться и в дальнейшем, есть риск потерять софинансирование ЕС. Это означает, что если хотя бы один поезд не будет готов до конца года, всю сумму в размере 22 млн евро придется платить PV.
«В этом случае в договоре есть пункт, который устанавливает, что если по вине исполнителя заказчик - «Pasažieru vilciens» - полностью или частично теряет софинансирование ЕС, то все потери возмещает исполнитель», - указывает председатель правления PV Андрис Лубанс. Однако это ситуация не выгодна «Pasažieru vilciens» - оно является одним из акционеров «VRC Zasulauks». Это означает, что потери усиленно придется возмещать государству.
"Несомненно, если какие-то санкции будут, то они могут в большей или меньшей мере коснуться «VRC Zasulauks», - подтвердил Лубанс. Кроме того, уже сейчас штрафы за непоставленные поезда ежедневно увеличиваются. Лубанс конкретную сумму не называет, однако указывает, что она измеряется "несколькими сотнями тысяч евро".