Проект модернизации шести составов дизельных поездов можно считать неудавшимся экспериментом, сказал в интервью передаче Латвийского телевидения «Утренняя панорама» министр сообщения Улдис Ауглис.
Аугулис: проект модернизации дизельных поездов можно считать неудавшимся экспериментом (6)
Проект реализовывался второпях, поскольку предыдущее руководство министерства хотело уложиться в сроки, чтобы получить европейские деньги на обновление поездов, сказал Аугулис. Поскольку ранее подобной модернизации не проводилось, не было и опыта, как это сделать.
Министр указал, что конкурсные документы были выданы 19 предприятиям, однако заявку подала только одна компания. Это означает, что бизнесмены не верили в то, что можно уложиться в установленные сроки.
По его мнению, начинать стоило с модернизации одного состава и затем, если бы это удалось, модернизировать остальные составы.
«В любом случае, я бы так не делал», - сказал Аугулис.
Как сообщалось, проект модернизации шести составов дизельных поездов стоимостью 22 млн евро не будет закончен и в продленный срок до 30 июня, поэтому правительство завтра собирается рассмотреть вопрос о повторном продлении срока, на этот раз до 20 сентября.
Договор о модернизации 19 вагонов дизельных поездов серии «DR1A» предприятие «Пасажиеру вилциенс» заключило 31 января 2014 года. Вначале проект предполагалось завершить к концу сентября 2015 года, но работа затянулась, и срок был продлен до 30 июня этого года.
Как поясняет Министерство сообщения, повторное продление срока обусловлено рядом факторов, из которых наиболее важным является тот факт, что после начала эксплуатации модернизированного состава у переданной ПВ первой группы вагонов были обнаружены дефекты, для устранения которых были использованы агрегаты из пятой и шестой групп вагонов. Отдельные запасные части до сих пор не поставлены из России.