Чтобы рейс авиакомпании «airBaltic» из Риги в Лиепаю был выгодным в долгосрочной перспективе, его заполняемость должна быть значительно выше текущих 47,3%, сказал агентству ЛЕТА эксперт в авиации Талис Линкайтс.
Эксперт назвал условия, чтобы рейс авиакомпании «airBaltic» из Риги в Лиепаю был выгодным
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
На 47,3% рейс из Риги в Лиепаю заполнялся в первые два месяца после того, как полеты по этому маршруту были возобновлены. По словам эксперта, этот показатель очень близок к показателю 2006 года. В то время было четыре рейса в Лиепаю, сейчас - три.
Чтобы рейс был выгодным в долгосрочной перспективе, его заполняемость должна быть значительно выше текущих 47,3%, считает Линкайтс. Также следует активно рекламировать этот маршрут в Литве.
Кроме того, Лиепайскому аэропорту невыгодно обслуживать только самолеты «airBaltic», поэтому аэропорту следует привлекать и другие авиакомпании, говорит эксперт.
Латвийская национальная авиакомпания «airBaltic» начала осуществлять полеты по маршруту Рига-Лиепая 16 мая. В первые два месяца этим маршрутом воспользовалось 1752 пассажира, средняя заполняемость одного рейса составила 47,3%.
В прошлом году прибыль «airBaltic» составила 1,2 млн евро, что в разы меньше, чем в 2015 году, когда предприятие заработало 19,5 млн евро. Оборот авиакомпании в 2016 году составил 286 млн евро, что примерно на 1% больше, чем годом ранее.