С конца января Рижское городское строительное управление начало закрывать платные автостоянки в историческом центре Риги и поблизости от него. Стройуправление отрицает, что внезапной борьбой с частными автостоянками оно поддерживает автостояночный бизнес муниципального транспортного предприятия «Ригас сатиксме», сообщило Латвийское радио.
Главными причинами закрытия автостоянок стройуправление называет то, что этот бизнес с ним не согласован, стоянки оборудованы в неблагоустроенных дворах без твердого покрытия, что наносит вред окружающей среде и портит вид.
Как указывает Латвийское радио, Рижское городское строительное управление взялось за частные платные автостоянки с прошлого года, когда существенно повысило тарифы на управляемые Рижской думой автостоянки.
Проверить, насколько легален автостояночный бизнес в историческом центре Риги и вблизи него, стройуправление решило год назад, так как возникли подозрения, что в этой сфере царит произвол.
«Мы констатировали, что 50-60% автостоянок оборудованы самовольно без соответствующего согласования и соблюдения строительных нормативов»,
- сказал Латвийскому радио руководитель Рижского городского стройуправления Ингус Вирцавс.
Стройуправление насчитало в историческом центре Риги 42 противоправно оборудованные и эксплуатируемые автостоянки и направило землевладельцам письма с предложением легализовать или ликвидировать бизнес. В конце января после неоднократных предупреждений первые автостоянки были закрыты.
Одна из компаний, чьи автостоянки были закрыты, - «Europark».
На арендованной земле она содержит в Риге 50 платных автостоянок, три из них уже закрыты.
От закрытия частных автостоянок выиграет «Ригас сатиксме», управляющее платными автостоянками в Риге почти на 6000 мест.
По информации Латвийского радио, этот бизнес приносит «Ригас сатиксме» все больше доходов. В 2013 году они составили 6,2 млн евро, в 2015 году - уже 10,4 млн евро.
По подсчетам стройуправы, в Риге более 300 платных автостоянок, но проверены пока не все.
