Чем больше спрос, тем дороже. С 1 июня таксомоторные компании ввели плавающие тарифы. Самоуправления больше не могут устанавливать потолок цен для таксистов. Новый порядок многих клиентов очень неприятно удивляет, сообщает «Руское вещание LTV7».
LTV7: такси включили «плавающие» тарифы
«2 часа ночи, аэропорт RIX: taxify предупреждает о повышенных тарифах и при этом ни одной доступной машины. Panda — тоже машин нет. Ставлю yandex — результат тот же». «Вчера заказывала yandex вечером — Молс — Плявниеки. Сначала информативно посмотрела стоимость — 2.30, заказала через 5 минут — 1.90». «В taxify плавающий тариф. В панде из-за этого перегруз с 1 числа. И фиксированные в панде тоже подорожали».
«Нам на выходных ночью тоже таксист taxify объяснял, что сделали коэффиценты для часа-пик и загруженных направлений».
Социальные сети пестрят отзывами о новом порядке. «Долой потолок цен», - требовали таксисты и добились своего. С 1 июня самоуправления больше не могут устанавливать максимальные тарифы и контролировать стоимость услуг такси. Отсюда и жалобы.
Директор Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс объясняет: «До первого июня самоуправления могли устанавливать потолок цен, то есть максимально возможный тариф за услуги такси. Сейчас потолок цен отменили. Но здесь стоит отметить — отрасль такси — это рыночная услуга, нерегулируемая отрасль. А с потолком цен получалось, что расходы услуг - цена топлива, зарплата водителей и т. д. росли, а потолок цен не менялся. Поэтому отрасль и выступала за отмену регулирования цен самоуправлениями. Такси — это всё-таки эксклюзивная услуга».
Представитель министерства сообщения Дана Зиемеле-Адрицка тоже считает, что отрасль не должна регулироваться: «Норма о введении ценового потолка была введена в 2006 году. Прошло довольно много времени и многое за это время изменилось. Поэтому, при разработке поправок к закону об автоперевозках были учтены рекомендации совета по конкуренции о том, что услуга такси такая же коммерческая услуга как любая другая и цену устанавливать нельзя».
Однако это не значит, что таксисты теперь могут придумывать цены.
У предприятия задекларированы возможные тарифы. Они могут быть разными — например, рассчитанными на час-пик или праздники. Но превышать эти тарифы таксист не имеет права.
«На дверях отображён максимальный тариф, который может запросить фирма. Если он просит за поездку меньше — это его право. Проблемы появляются, когда превышается максимальный тариф. Если задекларирован один тариф, а водитель заявляет, что я из аэропорта до центра повезу вас только за 25 евро, то такого водителя необходимо призывать к ответственности», - утверждает директор Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс.
Поэтому, вызывая такси через диспетчера, лучше всего уточнить цену по телефону, останавливая такси на улице — спросить стоимость поездки, чтобы потом не было неприятных сюрпризов.