За Рижский пассажирский вокзал для Rail Baltica поборются шесть претендентов

«Европейские железнодорожные линии» закончили квалификационную оценку претендентов, подавших заявки на объявленный предприятием 21 апреля 2017 года международный открытый закупочный конкурс. Во второй тур конкурса прошли шесть международных объединений.

А именно:

- объединение поставщиков «BASA», в которое входят латвийские АО «BMGS», AО «A.C.B.», ООО «Strabag» и ООО «AECOM Baltics»;

- объединение литовского «Kauno tiltai», испанской «Comsa» S.A.U., польской «Trakcja PRKil», литовского «Gelezinkelio tiesimo centras» и латвийского ООО «Ceļu būvniecības sabiedrība «IGATE«»;

- объединение поставщиков «Acciona Mostostal Skonto Buve», в которое входят испанская «Acciona Construccion S.A.», польская «Mostostal Warszawa S.A.» и латвийское ООО «Skonto Būve»;

- объединение «BESIX RERE GROUP», в которое входят бельгийская «N.V. BESIX S.A.» и латвийское ООО «RERE būve»;

- объединение "ITL Rail Baltica", в которое входят турецкая "Gulemark Agir Sanay Insaat ve Taahhut A.S.", итальянская "ASTALDI S.p.A.", латвийские AО "LNK Industries", ООО "Binders" и ООО "Arčers"";

- объединение поставщиков «COPISA - BASQUE - UPB - Tilts», в которое входят латвийские AО «UPB», ООО «Tilts», испанские «Copisa Constructora Pirenaica», «Altuna Y Urisa», «Cycasa» и «Lagunketa Sociedad Estudios Y Servicios Para la Construcion».

Сейчас конкурсная комиссия продолжает готовить документы для второго тура закупочного конкурса, начать который планируется во втором полугодии.

Расходы по проекту проектирования и строительства Рижского центрального пассажирского вокзала и моста железнодорожной магистрали «Rail Baltica» - около 200 млн евро. 85% расходов софинансирует ЕС, 15% - государство.

По последним расчетам, общие расходы на проект «Rail Baltica» достигнут 5,8 млрд евро, часть из них будет покрыта из средств ЕС.