Ответственные за сферу транспорта министерства Эстонии, Латвии и Литвы утвердили принципы проектирования железнодорожной магистрали «Rail Balticа», которые являются важным базовым документом процесса проектирования и строительства инфраструктуры железной дороги.
«Утверждение принципов проектирования «Rail Balticа» - одна из важнейших вех осуществления проекта. Это также важно для выполнения обязательств, проистекающих из заключенного с Еврокомиссией (INEA - ведомством по реализации проектов транспортной инфраструктуры) договором о поддержке «Rail Balticа«», - сказала исполнительный директор и председатель правления «RB Rail» Байба Рубеса. По ее словам, принципы являются базой для начавшегося процесса проектирования магистрали.
Принципы проектирования сформулированы французской консалтинговой и технологической фирмой «Systra», выигравшей тендер. «Мы довольны предложенной «Systra» долгосрочной концепцией железной дороги, которая позволит добиться рентабельности инфраструктуры «Rail Baltica», современного и безопасного процесса проектирования и строительства. В работе учитываются также существующие лучшие практики ЕС», - отметила Рубеса.
Принципы проектирования определяют основные условия и стандарты, касающиеся строительства, эксплуатации, обслуживания и безопасности инфраструктуры «Rail Baltica», сообщает «RB Rail».
«RB Rail» - совместное предприятие трех стран Балтии, учрежденное в октябре 2014 года. Акционерами «RB Rail» в равной мере являются «Eiropas dzelzcela linijas» (Латвия), «Rail Baltica Statyba» (Литва) и «Rail Baltic Estonia» (Эстония).
«RB Rail» является основным координатором проекта «Rail Balticа». Проект предусматривает строительство инфраструктуры для скоростной железнодорожной дороги от Таллина до границы Литвы с Польшей.
