Согласно плану, первые новые дизельные поезда должны быть сданы в эксплуатацию в конце февраля. Но поскольку сертификационная организация запросила дополнительные тестовые поездки и проверки, чтобы полностью убедиться в безопасности подвижного состава, сроки могут затянуться, пояснил Лубанс.
Процедура предусматривает, чтобы поезда получили сертификат безопасности Балтийского тестового центра. Затем с этим сертификатом надо идти в техническую инспекцию железной дороги и к управляющему инфраструктурой «Латвияс дзелзцельш». После этого госучреждения оценивают сертификат, и пока идет процесс оценки, считается, что проезда находятся в процессе производства, поясняет Лубанс. При этом он отмечает, что «в любом случае в первом квартале поезда будут».