На конкурс АО «Пасажиеру вилциенс» по закупке 32 новых электропоездов подано пять заявок, сообщил агентству ЛЕТА представитель ПВ Эгон Алерс.
На конкурс «Пасажиеру вилциенс» по закупке новых поездов подано пять заявок
Сегодня в 10 часов истек срок первого этапа подачи заявок. Заявки подали предприятия «Patentes Talgo S.L» (Испания), «Stadler Polska Sp. z o.o.» (Польша), «Уральские локомотивы» (Россия), «Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.» (Испания) и «Шкода вагонка a.s.» (Чехия).
По словам Алерса, «Stadler» и CAF уже участвовали в конкурсах ПВ, а три остальных предприятия подали заявки впервые.
«Процедура закупки организуется с целью обратиться к широкому кругу претендентов, что позволит нам рассчитывать на адекватное предложение за лучшую цену. Интерес предприятий вагоностроительной отрасли к конкурсу был самым большим, какой наблюдался до сих пор в конкурсах такого уровня, и это подтверждает, что мы выбрали правильную форму конкурса, способствующую конкуренции», - сказал глава ПВ Андрис Лубанс.
С сегодняшнего дня начнется рассмотрение предложений, а победитель конкурса будет объявлен весной 2016 года.
В течение месяца будут названы претенденты, которые квалифицировались во второй тур. Они получат полную техническую спецификацию и в течение 75 дней подадут своим предложения.
Критериями оценки в первом этапе являются опыт претендентов на рынке ЕС и в производстве поездов для рельсов шириной 1520 м, финансовая стабильность предприятий и предлагаемые модели поездов.
«Цель покупки состоит в том, что значительно повысить комфорт пассажиров и обеспечить более частое хождение поездов в самые загруженные часы утром и вечером.
Новые поезда будут более удобными, доступными, безопасными и тихими», - сказал член правления ПВ Марис Бремзе.
«Talgo» - это испанская компания по производству поездов с представительствами в США, Германии, России, Казахстане, Бразилии, ОАЭ, Индии и др. Поезда производства «Talgo» эксплуатируются во Франции, Италии, Швейцарии, Португалии, Аргентине и Узбекистане. «Шкода Вагонка» поставляет составы Литовской железной дороге, а также Чехии, Словакии, Литве, Украине и Баварии.
Предприятие «Уральские локомотивы» было основано в 2010 году и сотрудничает с «Siemens». Предприятие производило специальные поезда «Ласточка» для Олимпиады в Сочи.
Поезда «Stadler Rail Group» курсируют в Швейцарии, Германии, Польше, Венгрии, Чехии, Италии, Австрии, Белоруссии. Испанская компания CAF производит вагоны для метро, трамваев и железной дороги. Компания имеет представительства в Германии, Франции, Турции, США, Мексике, Малайзии, Австралии, Алжире и других странах.
Ранее Министерство сообщения заверило, что ПВ может финансировать закупку, так как финансовая ситуация на предприятии стабилизировалась, а результаты работы улучшились.
Ранее ПВ провело два неудачных конкурса на закупку новых поездов.