Министерство охраны среды и регионального развития (МОСРР) не намерено согласовывать план введения платы за въезд в центр Риги в условиях нынешней городской инфраструктуры, сообщил агентству ЛЕТА парламентский секретарь МОСРР Янис Эглитс.
МОСРР не согласно с планом введения платы за въезд в центр Риги (1)
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
МОСРР отрицательно относится к этой идее, так как исторический центр, въезд куда планируется сделать платным, включает также все рижские мосты, по которым можно попасть в центр. Это значит, что доступ к центру будет затруднен, пояснил он.
Комментируя ссылки на Скандинавию, где такая система работает, Эглитс отметил, что там совсем другая ситуация с инфраструктурой - в Стокгольме, например, автостоянки интегрированы в сеть общественного транспорта, и человек, поставив машину, может в течение часа добраться в любое нужное ему место.
Если Рижское самоуправление все-таки примет такое решение, МОСРР не согласует его, пока не будут выполнены все условия, заверил он.
Представитель думской фракции национального объединения "Все для Латвии"-"Тевземей ун Бривибай"/ДННЛ Эдвард Ратниекс сообщил агентству ЛЕТА, что фракция запросила у исполнительного директора Рижской думы Юриса Радзевича официальную информацию об этих планах гордумы, о которых пока сообщили только СМИ.
Передача телеканала TV3 "Ничего личного" сообщила, что в Риге разрабатывается план введения платы за въезд в центр города в размере 5 евро, и что вносить ее придется всем, кто пересечет Вантовый или Каменный мост через Даугаву, путепровод на Брасе, в Земитаны и другие путепроводы над железнодорожным кольцом, охватывающим центр Риги.
Однако Рижское самоуправление отрицает, что решило ввести платы за въезд в центр города, подчеркивая, что ее введение платы - лишь одна из рассматриваемых возможностей уменьшения транспортных заторов в центре города.
Представитель думского департамента городского развития Солвита Бренце рассказала, что сотрудничество Рижской думы с датским градопланировщиком Яном Гелом предусматривает разработку программы действий по устойчивой мобильности транспортной системы Риги, и применение платы за въезд - лишь одна из почти десятка рекомендаций по разгрузке движения в центре города.
Пока у рабочей группы было всего два заседания, и результат ее работы станет известен в феврале. Программа предусматривает перенос движения тяжелого автотранспорта из центра, прокладку велодорожек.
Между тем представляющие рижан общества поддерживают введение платы за въезд в центр города, но считают, что в условиях нынешней городской инфраструктуры это было бы неразумно.