С этого года изменится состав некоторых видов топлива - в них будет больше биодобавок. Владельцам старых автомобилей рекомендуется заправлять свои транспортные средства бензином 98-й марки, чтобы не испортить двигатели, заявил в интервью Латвийскому радио 4 "Домская площадь" глава Ассоциации торговцев топливом Ояр Карчевскис.
Состав бензина этой марки не изменится, в отличии от других видов бензина, например, бензина 95-й марки, биодобавки в котором будут составлять 10%. 98-й бензин советуют использовать владельцам старых автомобилей, чьи двигатели не совместимы с высокой примесью биотоплива в составе.
"Прямых исследований такого рода нет, потому что это — автомобили, чей средний возраст в Латвии 14 лет. Конечно, такого объема добавки не было вообще, и потому это в инструкциях по эксплуатации автомобиля даже вообще не записано.
Надо смотреть, во-первых, инструкцию, но я думаю, что разумно было бы переходить на 98-й сразу.
То, что подается на заправки, уже с середины декабря понемногу меняется. Конечно, с 1 января все сразу не будет обновлено, но постепенно в течение января-февраля будут достигнуты эти положенные 10% примеси биотоплива", - указал Карчевскис.
Кроме того, со сменой состава топливо также прибавит в цене, как это обычно и происходит.
Добавка - биоэтанол - достаточно сложно приобрести, из-за чего она может быть исключена из списка возобновляемых ресурсов в ближайшем десятилетии.
"Из-за того, что его цена слишком высока, и она давит на цены продовольствия. На пшеницу, кукурузу — на те продукты, из которых спирт производится", - подчеркнул Карчевскис.
Он предполагает, что биоэтанол можно будет заменить другим топливом. Вполне возможно, что им станет газ.
"Под альтернативным топливом подразумевается то, что можно использовать и из природного газа. То есть его можно превратить в электричество, его можно делить на фракции и использовать водород, его можно использовать в сжатом виде и в сжиженном. То есть такой альтернативой сейчас видится природный газ.
Что касается возобновляемых ресурсов, то больший упор будет сделан на разных видах отходов, к которым будет применяться коэффициент. Вот об этом сейчас думает Еврокомиссия", — подытожил Карчевскис.
