Latvijas dzelzceļš откроет три новые железнодорожные станции

С открытием станции Медемциемс будет закрыта прежняя железнодорожная станция Баложи.

Станция Даудери расположена на линии Скулте в Риге, между станциями Саркандаугава и Мангали.

Станция Шмерлис находится на линии Сигулда, также в Риге, между станциями Чиекуркалнс и Югла.

Станция Медемциемс расположена в Олайнесском крае, недалеко от населенного пункта Медемциемс.

LDz призывает пассажиров учитывать изменения и следить за актуальным расписанием движения поездов, которое публикует перевозчик AS Pasažieru vilciens.

Новые станции создавались в сотрудничестве с Дирекцией автотранспорта (ATD), перевозчиками и местными самоуправлениями. При этом анализировались плотность населения, ежедневные маршруты пассажиров и их мобильные потребности.

Также учитывалась загруженность существующих станций, их функциональность и удобство расположения.

На новых станциях платформы оборудованы навесами, скамейками, системой освещения и оповещения, что делает их удобными для пассажиров.

LDz планирует до середины 2025 года построить временные платформы на 15 станциях, не вошедших в текущий проект модернизации. Это связано с задержками реализации проекта Rail Baltica, на который изначально была возложена модернизация ряда остановок.

Такие временные платформы появятся, в частности, на Рижском центральном вокзале, Торнякалнсе, Засулауксе, а также на станциях Депо, Вагонный парк, Яняварты, Даугмале, Саласпилс и Саулкалне.

Кроме того, временные платформы нужны еще на шести станциях: Румбула, Дарзини, Цена, Инчупе, Кудра и Кайбала. Эти станции не были включены в проект модернизации из-за небольшого пассажиропотока и планов их закрытия.

В рамках проекта модернизируют 48 пассажирских платформ на линиях Крустпилс, Саулкрасты, Тукумс и Елгава.

На линии Крустпилс реконструируют 12 платформ, на линии Саулкрасты - 20, на линии Тукумс - девять, на линии Елгава - семь.

Общая стоимость проекта составляет 44,4 млн евро. Из этой суммы 37,8 млн евро поступили из фонда Евросоюза, а 6,6 млн евро выделила компания LDz.

Строительство и проектирование станций на линиях Елгава, Тукумс, Крустпилс, а также на участке Калнгале-Скулте линии Саулкрасты выполняет объединение BMGS-Fima. В рижском узле, на участке Земитаны-Вецаки, эти работы проводит компания Leonhard Weiss.

Несмотря на успехи в модернизации, на главном железнодорожном узле Латвии - Рижском центральном вокзале - до сих пор сохраняются проблемы с доступом к платформам.

Низкие платформы и крутые лестницы высотой в два этажа затрудняют посадку и высадку пассажиров из новых поездов.

Похожие проблемы есть и на станциях Торнякалнс и Засулаукс в Риге. Их модернизация, как и обновление Центрального вокзала, отложена до реализации проекта Rail Baltica, судьба которого остается неопределённой.

В 2023 году оборот концерна LDz составил 263,5 млн евро, что на 3,4% больше, чем в 2022 году. Однако компания понесла убытки в размере 3,2 млн евро.

Latvijas dzelzceļš управляет публичной железнодорожной инфраструктурой и является головной компанией концерна.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!