В конце года было завершено строительство заграждения на приоритетных участках латвийско-российской границы и начато устранение недостатков уже возведенного компанией Igate заграждения протяженностью 99 км и других недочетов в инфраструктуре без дополнительного государственного финансирования. В конце 2024 года были введены в эксплуатацию 4 вантовых моста, построенных SIA Igate. В 2025 году будет активно продолжаться устранение дефектов и недостатков всех ранее построенных элементов инфраструктуры (патрульных троп, деревянных пешеходных мостов и т. д.) на государственной границе.
"В этом году VNĪ активно продолжает работы на оставшихся 15 км ограждения и бетонных понтонов в болотистых, труднодоступных местах, которые осуществляет предприятие Latvijas autoceļu uzturētājs, а также параллельно устраняет дефекты на участке ограждения длиной 99 км, ранее построенном компанией Igate. Мы ожидаем, что все работы под управлением VNĪ будут завершены вовремя, в обещанный правительству срок - к концу октября 2025 года", - говорит Гаврилова.
"Процесс строительства восточной внешней границы является сложным с юридической и технической точек зрения. Его затрудняют внешние препятствия различного рода, а также природные изменения, происходящие на протяжении многих лет (например, наводнения), и ряд других факторов. Несмотря на трудности, Igate продолжает совершенствовать инфраструктуру и в конструктивном сотрудничестве с VNĪ обеспечит завершение строительства этого значимого для страны инфраструктурного объекта в кратчайшие сроки", - говорит член правления компании Юргис Пучка.