/nginx/o/2018/07/16/10087908t1h3ddb.jpg)
Рижский суд Латгальского предместья признал неплатежеспособной таксомоторную компанию Zelta bulta, известную по торговой марке Smile Taxi (в переводе с английского — "Такси улыбка"). Впрочем, это такси не исчезнет с улиц города, утверждают владельцы фирмы.
Zelta bulta признана неплатежеспособной с 6 октября по иску торговца топливом Neste Latvija.
Как утверждает руководитель отдела маркетинга Neste Latvija Илзе Перконе, к маю прошлого года у Zelta bulta накопились долги за горючее на общую сумму 12 тысяч латов. Поскольку предприятия не смогли урегулировать спор, в сентябре прошлого года был начат процесс по взысканию долга, в который включилась инкассо-компания Creditreform Latvija.
"После согласования графика, который Zelta bulta часто не соблюдала, компания выплачивала небольшие суммы. Последний платеж в 100 латов был получен 4 июня 2009 года. С тех пор никаких денег или информации от клиента мы не получали, поэтому обратились в суд", — рассказала г-жа Перконе.
По информации Neste Latvija, нынешняя сумма долга Zelta bulta составляет 3427,26 лата. Однако, как рассказал председатель правления Zelta bulta Алексей Игнатьев, из 12000 латов долговых обязательств компании перед Neste Latvija 9 тыс. латов уже выплачены.
В свое оправдание председатель правления Zelta bulta заметил, что его водители превышали лимит потребления горючего, однако Neste Latvija несвоевременно об этом информировал. После всех этих "неприятностей" предприятие сменило поставщика топлива, перейдя к Statoil Latvija.
Впрочем, аргументы Zelta bulta о несвоевременных счетах не удовлетворили суд и он принял решение признать компанию неплатежеспособной.
"Решение суда не означает, что мы должны прекратить свою деятельность. Напротив, мы можем работать, если выполним долговые обязательства, тогда кредиторы предприятия не будут инициировать дело о банкротстве", — считает Алексей Игнатьев.
По информации , автопарк Zelta bulta не является собственностью компании, а взят в лизинг. "Когда банк видит, что есть решение суда по неплатежеспособности, это уже является достаточным основанием для того, чтобы начать дискуссию с администратором процесса о том, что делать с банковской собственностью. Если администратор видит, что неплатежеспособность не превратится в процедуру банкротства и будет план санации, то с банком возможно договориться. Если же речь идет о ликвидации предприятия, тогда нет других вариантов, кроме изъятия автопарка, — пояснили в лизинговом отделе Swedbank.
Впрочем, как утверждают представители Zelta bulta, в любом случае такси, работающие под маркой Smile Taxi, продолжат свою деятельность, поскольку этим же брендом пользуется и дочерняя компания STO, которая может перенять как клиентов партнера, так и его автопарк.
Бренд Smile Taxi появился в декабре 2006 года. Сейчас его автопарк насчитывает 65 желтых Ford Focus и 8 микроавтобусов Mercedes-Benz VITO. Согласно информации на домашней странице Smile Taxi, ее клиентами являются такие предприятия, как Latvijas Mobilais telefons, Swedbank, Latvijas dzelzceļš, Elvi и другие.