:format(webp)/nginx/o/2025/03/16/16717383t1hb890.jpg)
Вот уже несколько лет передача Nekā personīga рассказывает о системах связи российского и белорусского производства, которые до сих пор применяются предприятием Latvijas dzelzceļš (LDz). Теперь у нас есть полная картина того, какие именно программы, созданные в странах-агрессорах, обеспечивают сбор, обработку и передачу информации в Россию. Эти системы нельзя отключить в один день - тогда движение на восток попросту остановится. Между тем существуют возможности заменить их решениями западного производства, но до сих пор это не было сделано. Тем временем Министерство сообщения планирует интегрировать предприятие Eiropas dzelzceļa līnijas, отвечающее за проект Rail Baltica, в концерн Latvijas dzelzceļš. Выходит, что высокоскоростной железнодорожный проект, который называют нашим гарантом безопасности и даже обороноспособности, хотят объединить со структурой, по-прежнему тесно связанной с Россией.