Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Все более жесткие экологические нормы, вводимые во многих странах мира, заставляют автопроизводителей искать альтернативные пути развития силовых агрегатов. Похоже, в эту гонку вступает и такой престижный на мировой автомобильной сцене брэнд, как немецкая компания Porsche.
После заявления представителей компании от отказа в использовании более экономичных дизельных двигателей, стал вопрос о необходимости другой альтернативы прожорливым и «грязным» бензиновым моторам. По сообщению «What''s New», в данный момент специалисты фирмы тщательно изучают возможности по трансплантации гибридного привода в недра их популярного внедорожника Cayenne.
Скорее всего, в этом вопросе, немцы пойдут на сотрудничество с нынешним лидером на этом рынке — японцами. Но стоит отметить, что из всех производителей страны Восходящего солнца, только у Toyota имеется подходяще мощный подобный мотор, способный наделить достаточной динамикой этот тяжелый автомобиль.
В декабре в Соединенных Штатах стартуют продажи 270-сильного Lexus LX400, построенного на агрегатах привычного нам LX300. Именно его бензиново-электрическое «сердце», или его модифицированный аналог может стать донорским и для немецкого скорохода. Кроме того, специалисты Toyota неоднократно заявляли о своем интересе к сотрудничеству с другими компаниями с целью более широкого использования подобных технологий.