/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)
:format(webp)/nginx/o/2024/02/02/15865156t1hcbf8.jpg)
Министерство сообщения с энтузиазмом готовится к введению единого проездного билета для Риги и ее окрестностей, расписывая его преимущества: пассажиры смогут по одному билету ездить и на общественном транспорте Rīgas satiksme, и на поездах до ближайших к Риге населенных пунктов. Однако пользователи социальных сетей задаются вопросом, что делать тем, кто не пользуется электричками - не придется ли им платить за проезд больше? TVNET+ решил разобраться.
В понедельник, 17 марта, депутаты Рижской думы поддержали дальнейшие шаги по внедрению единого билета и поручили Департаменту внешней среды и мобильности заключить договор с Rīgas satiksme, Pasažieru vilciens и Автотранспортной дирекцией для реализации пилотного проекта.
Срок проведения пилотного проекта - не более одного года с момента запуска. Rīgas satiksme до 15 декабря должна представить Департаменту внешней среды и мобильности и Финансовому департаменту промежуточный отчет о результатах проекта.
Тестовый запуск нового единого билета, предположительно, состоится 1 июня - такой план обозначен в разъяснениях Минсообщения, которые правительство рассмотрело и одобрило в конце января этого года.
По плану, пассажиры смогут покупать разовый билет на поездку по региональным железнодорожным маршрутам в зоне А и по маршрутам, обслуживаемым Rīgas satiksme. Как свидетельствует информация на сайте Pasažieru vilciens (PV),
железнодорожная зона А включает в себя все станции в пределах Риги, а также в направлении до Бабите, Медемциемса, Дарзини, Юглы, Вецаки.
Планируется, что стоимость единого билета составит 2 евро, которые будут складываться из стоимости билета Rīgas satiksme в размере 1 евро и стоимости билета Pasažieru vilciens (PV) в размере 1 евро.