Но после этого перевозчикам еще предстоит найти воздушное судно, что, по его мнению, может стать нелегкой задачей. Сейчас всё зависит от того, насколько успешно туроператоры будут продавать туры в Турцию. От этого будет зависеть, какое количество чартеров понадобятся. Тем не менее ажиотажного спроса эксперты не прогнозируют. Они надеются, что уже к осени ситуация стабилизируется, перевозки наладятся, а цены на путевки пойдут вниз.
Между тем билеты на авиарейсы Москва--Анталья подорожали в среднем на 75,6% после открытия направления, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР).
«Подготовленный по запросу АТОР отчет онлайн-агентства Aviakassa свидетельствует о росте интереса к Турции россиян после официального открытия направления.
Всплеск запросов на рейсы в Анталью произошел 1 июля: именно в этот день стартовали продажи и туроператоров.
Если в конце июня количество запросов варьировалось от 5 тыс. до 13 тыс. в день, 1 июля россияне смотрели цены на билеты из Москвы в Анталью примерно 30 тыс. раз. Далее запросов стало чуть меньше: 5 июля Турцию на портале искало уже около 23 тыс. человек»,— говорится в сообщении, которое приводит«Коммерсантъ».
«В конце июня Pegasus Airlines продавал билеты в Анталью за 7,5 тыс. руб. (в одну сторону). Сейчас билеты с вылетом 1 августа можно купить за 9,8 тыс. руб. (+30,7%). Билеты у «Азербайджан Эйрлайнз» подорожали на 264% (до 13,5 тыс. руб. за билет 1 августа). Самые низкие цены на рейсы как минимум с одной пересадкой. Прямые рейсы на эти даты еще дороже: у «Аэрофлота» — 21,4 тыс. руб. в одну сторону, у Turkish Airlines — 48 тыс. руб. Авиабилеты в Анталью из Санкт-Петербурга стали дороже в среднем на 25%. «Аэрофлот» поднял цены на 37,9% (17,5 тыс. руб. в одну сторону с вылетом 1 августа), рейс со стыковкой у «Чешских авиалиний» стал дороже на 71,4% (18,7 тыс. руб.)»,— сообщает АТОР.