"Шоссе смерти" в Болдераю: чем кончилась инициатива жителей за безопасность дорог?

Коротко вспомним предысторию  

Активистка района Элина Дмитриенко, у которой случилось личное горе - ДТП унесло жизнь ее матери и ребенка, пусть и не на этом шоссе, - решила заняться безопасностью дорожного движения в направлении Болдераи. Как из центра, так и из Иманты.

Все местные знают, что шоссе - узкое, плохо освещенное, без карманов для автобусов. Аварии с летальным исходом здесь не роковая случайность. Скорее чудо, что они случаются не каждый день. 

Предложения Элины Рижской думе были следующими. 

Подписались около 1000 человек. 22 ноября прошлого года Рижская дума поставила штамп, что заявление принято.  

Как развивались события дальше. Слова Элины

"Подписи мы подали, и нам обещали дать ответ на почту... Но тишина... Подали еще в прошлом году. Как всегда - на нас нет времени и денег..." - поделилась эмоциями Элина.

В то же время она отметила, что был установлен знак "50" на остановке "Поворот на Волери" - как в одну сторону, так и в другую.

"Это как раз то место, где постоянно людей сбивают на шоссе. И все, больше ничего", - добавила она.

По словам Элины, первые дни "знак вообще не замечали многие, а потом на Facebook (в местной группе. - Прим. ред.) написали, что знак "50" поставили.

Какие еще изменения заметили местные 

Опрошенные RUS.TVNET водители отметили, что этой весной стала лучше просматриваемость дороги - обочины сильно почистили от кустарников - лучше видно дорогу. На дороге работала техника - методично чистили несколько дней. 

Что говорят в Рижской думе?

Специалист по связям с общественностью Департамента дорожного движения Рижской думы Илзе Диманте сообщила RUS.TVNET, что для повышения безопасности движения на Даугавгривском шоссе и улице Клейсту уже в прошлом году было сделано несколько улучшений. 

"Чтобы немедленно улучшить ситуацию, в прошлом году мы установили отражающие, ограждающие элементы - столбики на шоссе, также были введены ограничения максимальной скорости. В свою очередь, для улучшения движения в зоне остановок общественного транспорта установлены знаки "Обгон запрещен", - отметила Диманте.

По словам Диманте, Департамент также проинформировал Дирекцию безопасности дорожного движения (CSDD) о местах, где было бы необходимо установить стационарные фоторадары, в том числе на участке Даугавгривского шоссе возле Волери.

В остальном "чтобы поменять организацию транспорта на Даугавгривском шоссе и улице Клейсту, необходима полная перестройка и реконструкция инфраструктуры. Это означает, что в проекте необходимо предусмотреть отвод дождевой воды, велоинфраструктуру, инфраструктуру для пешеходов, расширение остановок общественного транспорта, освещение и другие улучшения безопасности дорожного движения.

Принимая во внимание, что велико общее количество проектов по реконструкции улиц, а также количество дорог, требующих ремонта покрытия или постройки, невозможно реализовать все сразу".

Касательно инициативы местных, в Рижской думе отвечают, что "предложения жителей по возможности учитываются и проект реконструкции Даугавгривского шоссе будет включен в будущие процессы планирования". 

Относительно вырубки кустов на обочине и лучшей видимости на дороге за счет этого Диманте добавила, что просто "в ежедневное техническое обслуживание были внесены улучшения - заросли демонтированы с обочины для лучшего отвода воды с проезжей части".