Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2019/06/20/12283818t1hf92b.png)
/nginx/o/2018/07/15/9635463t1h3837.jpg)
Что такое Bombardier - на презентацию в Ригу конце недели прибыл канадский самолет CS100. Его первый полет состоялся всего два года назад. Скоро похожие самолеты могут появиться у национальной авиакомпании airBaltic. Договор об их покупке заключили 3 года назад, а вот денег до сих пор не нашли, рассказывает Служба новостей телеканала ТВ5.
Bombardier CS100 – это меньший брат тех авиалайнеров, которые airBaltic получит в сентябре следующего года. Основные отличия этих двух самолетов - это вместимость багажа и количество посадочных мест. CS300 по данным производителя на борту может перевозить до 160 пассажиров, дальность полетов составляет более 5,5 тысяч километров, а вот его меньший брат CS100 при максимальной загрузке на борт сможет взять 133 пассажиров и на 1000 килограмов меньше багажа нежели CS300.
Для авиаперевозчикой новый самолет Bombardier предлагает ряд преимуществ, в основном связанных с экономией: во-первых, топливо, во-вторых, оперативное использование этого авиафлота.
Для пассажиров салон стал просторнее, светлее и намного удобнее.
Вице-президент компании Bombardier Роберт Девар пояснил, что главные конкуренты самолетов линейки CS300 являются Airbus 319 и Boeing 737-700. «У самолета CS300 – как раз того, который получит airBaltic – на 15% меньше затраты на оперативное использование, нежели у ближайших конкурентов – Boeing и Airbus. 15% - это огромное преимущество, ощущаемое в обороте наличных денег. В то же время этот самолет оставляет меньший негативный след на окружающую среду», - пояснил ТВ5 вице-президент Bombardier CSeries Роберт Девар.
Производитель утверждает, что новые самолеты создают на 20% меньше выбросов СО2 газов и они в 4 раза тише своих конкурентов.
Пилот Питер Гроувс считает, что самолеты CS серии оснащены одной из лучших технологий по управлению, которая сейчас существует в авиации: «Этот самолет управляется в полуавтоматическом режиме. Самолет большинство функций берёт на себя, то есть пилоты в основном занимаются мониторингом работы всех систем. Пилоты контролируют ситуацию и следят за обстановкой».
Глава авиакомпании airBaltic Мартин Гаусс считает, что самолеты Bombardier CS300 сделают авиакомпанию еще более конкурентноспособной. «Эти самолеты оказались даже более эффективными, нежели у нас прописано в контракте с Bombardier.
Он летает на более длинные расстояния и тратит на это меньше топлива, нежели мы рассчитывали. Это будущее airBaltic»,
- уверен Гаусс.
airBaltic на данный момент подписал контракт на приобретение 13 авиалайнеров CS300. Контракт предусматривает возможность увеличения объема еще на 7 самолетов по той же самой зафиксированной цене.