Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
/nginx/o/2018/08/24/11310799t1h4f39.jpg)
/nginx/o/2018/09/03/11377275t1hc03e.jpg)
ГАО "Латвияс дзелзцельш" (ЛДз) требует с находящейся в управлении государства литовской железнодорожной компании "Lietuvos gelezinkeliai" 57 млн евро за разобранную десять лет назад железнодорожную ветку в Реньге. Литовская компания считает претензию необоснованной.
В понедельник "Lietuvos gelezinkeliai" сообщила, что получила претензию латвийской компании.
Министр коммуникаций и транспорта Литвы Рокас Масюлис утверждает, что шаг Латвии - это предвыборные политические игры.
"Мы оцениваем этот шаг Латвии как проявление политических игр в связи с приближением октябрьских выборов. Остается лишь сожалеть, что Рига не дождалась завершения дела с Еврокомиссией. Литва уже начала восстанавливать ветку в Реньге, прилагаются все усилия для разрешения застарелого конфликта", - отметил министр в пресс-релизе.
Как говорится в сообщении, ЛДз просит предоставить информацию о том, когда будет восстановлено движение по ветке в Реньге. Кроме того, выдвигается требование выплатить компенсацию за не полученную прибыль в период, когда ветка не использовалась.
Генеральный директор "Lietuvos gelezinkeliai" Мантас Бартушка говорит, что компания согласовала план восстановления ветки и придерживается его, а ветку планируется восстановить до конца этого года.
"Между тем для подсчета якобы не полученной прибыли не хватает оснований, поскольку объемы перевозимых в Латвию грузов как до Реньге, так и после того не изменились", - отмечает Бартушка.
По его словам, после разбора ветки железнодорожное сообщение с Латвией не было прервано. По утверждению "Lietuvos gelezinkeliai", имеющиеся сейчас железнодорожные линии с Латвией не используются полностью, а по некоторым из них железнодорожное движение не осуществляется уже 15 лет. Латвийские железнодорожники, по сообщению литовской компании, имели возможность везти нефтепродукты из Литвы и по другим направлениям, однако этими возможностями даже не пытались воспользоваться.
Ветка в Реньге была разобрана в 2008 году. В прошлом году Еврокомиссия оштрафовала "Lietuvos gelezinkeliai" на 27,87 млн евро, которые компания заплатила в январе этого года, а в декабре прошлого года подала жалобу на ЕК в Общий суд Евросоюза в Люксембурге.