Из-за новых правил у автомобилистов появились неожиданные неприятности на границе с Россией

«На российской стороне выяснилось, что лизигновые автомобили в страну не пускают. Забрали документы и отправили в зону ожидания. Там я пробыл три часа, до этого - в общей очереди пересечения границы - еще два часа. Затем российский пограничник принес мне акт и спросил, буду ли я платить Налогово-таможенному департаменту 708 000 рублей, то есть около 9000 евро, или поеду обратно», - вспоминает Каськ.

«Я не подписал акт, так как таких денег у меня просто не было с собой. А для осуществления банковского перевода я должен был бы вызвать такси, чтобы проехать 45 километров до псковского банка, но действительна ли там эстонская банковская карточка и когда деньги поступят на счет - обо всем этом оставалось только догадываться», - объясняет он.

Каська отправили из России в Эстонию, и чтобы запланированная поездка не пошла насмарку, он остался в Выру ждать автомобиль, который принадлежит не банку, а ему лично. Расстояние между Варбла и Выру составляет более 300 километров.

По словам Каська, тем, кто заплатил залог, обещали вернуть деньги при выезде из страны, банковским переводом. Согласно выданным предпринимателю на границе документам, один кубический сантиметр объема двигателя автомобиля стоит 34 евро.

«До меня в этой очереди простояли десятки владельцев лизинговых автомобилей, одна латвийская женщина попыталась повысить голос, но пограничники руководствуются законом, они должны его исполнять», - сказал Каська, добавив, что жителям ЕС еще потребуется время, чтобы понять новый закон и свыкнуться с ним.

Между тем, как сообщает телеканал LTV7 , правила изменились 4 сентября, когда вступил в силу 289-й Федеральный закон. 193-я статья, пункт 5, подпункт 2: «Исполнение обязанности по уплате таможенных пошлин, налогов обеспечивается в случае временного ввоза в Российскую Федерацию физическим лицом, не имеющим постоянного места жительства в государстве - члене Союза:

- транспортного средства для личного пользования, зарегистрированного в иностранном государстве и принадлежащего на праве собственности физическому или юридическому лицу, в собственности которого уже находятся транспортные средства для личного пользования, ранее ввезенные на таможенную территорию Союза и находящиеся под таможенным контролем».

Судя по этой формулировке, действительно, нужно уплатить некую таможенную пошлину, если машина принадлежит третьему лицу. В латвийской погранохране программе подтвердили — проблемы у водителей, действительно, есть. Латвийские пограничники были об этом проинформированы уже постфактум.

«Информацию о том, что 4-го сентября изменились права заезда в Россию, латвийская погранохрана от российских коллег получила совсем недавно. Эти изменения относятся и на грузовые, и на легковые автомобили, которые взяты в лизинг. Погранохрана может призвать жителей, которые собираются выехать в Россию на лизинговых автомобилях, быть бдительными и следить за информацией в прессе, - заявила представитель погранохраны Йоланта Бабишко. - Сейчас известны четыре случая, когда машины возвращались»