![](http://f7.pmo.ee/17PKsTyZK5pFAhrrQiwo4huT75Q=/1442x0/filters:format(webp)/nginx/o/2021/03/01/13657198t1h037d.png)
Вечером в воскресенье, 28 февраля, большой поток льда в Гауе добрался до лигатненской переправы, вырвал паром и перенес его примерно на 50 метров, рассказал председатель Лигатненской районной думы Айнар Штейнс.
Вечером в воскресенье, 28 февраля, большой поток льда в Гауе добрался до лигатненской переправы, вырвал паром и перенес его примерно на 50 метров, рассказал председатель Лигатненской районной думы Айнар Штейнс.
Инцидент произошел в 17:58. Парому после снесения потоком льда удалось успешно "встать на якорь", и сегодня он уже доставлен в безопасное место. Штейнс отметил, что, визуальная оценка парома показала, что он не был сильно поврежден, но будет подвергнут техническому осмотру, чтобы установить ущерб, нанесенный льдом. Понятно, что придется отремонтировать тросовый механизм, признал Штейнс.
Глава самоуправления сообщил, что паром на Лигатне последние восемь или девять лет курсирует круглый год. Подобная авария произошла с ним во время весеннего наводнения 1994 года и в начале 1980-х годов.
Лигатненский паром принадлежит Департаменту охраны природы, но его содержание и управление находятся в ведении Паргауйского и Лигатненского самоуправлений. Ежегодно два муниципалитета вместе инвестируют около 10 000 евро в обеспечение его работы, сообщил Штейнс.
Лигатненский паром возобновит работу, как только будет устранена техническая неисправность.
Согласно информации на сайте самоуправления, паром через Гаую в Лигатне - единственный паром такого типа в странах Балтии. Он состоит из двух лодок, скрепленных между собой бортовой палубой. Трос, натянутый через реку, не позволяет унести паром вниз по течению, а перемещается он от берега к берегу силой течения.
В свое время в Лигатне через Гаую было три моста. Лигатненский паром был построен Лигатненской бумажной фабрикой после Второй мировой войны, когда мосты были разрушены, чтобы рабочие фабрики могли добираться на работу с другого берега.