Пираты взяли в плен шестерых российских моряков в Гвинейском заливе (3)

CopyMessenger Telegram Whatsapp
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Судно MSC MANDY, на котором находились похищенные моряки
Судно MSC MANDY, на котором находились похищенные моряки Фото: SteKrueBe commons.wikimedia.org

Пираты похитили шестерых членов экипажа контейнеровоза MSC Mandy в Гвинейском заливе, все похищенные - россияне. Об этом сообщается в данных спасательно-координационного центра (СКЦ) Росморречфлота, которые приводит РИА "Новости".

"Судно MSC MANDY (флаг Панамы), на борту которого находились 24 члена экипажа, в том числе 23 гражданина России и один гражданин Украины, 1 января подверглось пиратскому нападению во время дрейфа в 20 милях от берега на траверзе порта Котоноу (Бенин) в Гвинейском заливе", - говорится в материалах центра.

На борт ворвались 7-9 человек с огнестрельным автоматическим и холодным оружием, и начали грабить экипаж. Через два часа бандиты покинули судно, похитив шесть членов экипажа из числа граждан РФ (капитан, старший помощник капитана, 3-й помощник капитана, боцман, фиттер-сварщик, повар).

Среди оставшихся 18 членов экипажа раненых и пострадавших нет. Вопросом освобождения похищенных занимаются консульские отделы в Нигерии и Бенине.

Как сообщили в Международной федерации транспортных рабочих (ITF), обращений от судовладельца и экипажа к ним пока не поступало. Согласно данным СКЦ, после нападения судно по указанию судовладельца последовало на рейд порта Лагос. Там на борт прибыл подменный старший помощник капитана для помощи в проводке судна в порт Котоноу (Бенин), куда планируется прибытие шести членов экипажа взамен похищенных. Сейчас судно стоит на якоре в Гвинейском заливе.

В мае 2016 года американская организация Oceans Beyond Piracy опубликовала доклад, в котором сообщила, что Гвинейский залив стал самым опасным местом в мире для мореплавателей из-за возросшей активности пиратов. При этом эксперты установили, что морские разбойники с падением цен на нефть стали реже нападать на нефтяные танкеры и переключились на похищения людей.

Известны случаи, когда заложники пиратов погибали. Так, например, произошло с Владимиром Колобковым - капитаном судна Faina, захваченного разбойниками в сентябре 2008 года в Индийском океане.

Комментарии (3)CopyMessenger Telegram Whatsapp

Ключевые слова

Актуальные новости
Не пропусти
Наверх