Минобороны о железной дороге Латвии: с военной точки зрения есть большие недостатки (2)

Железная дорога играла важную роль в контексте военной мобильности с XIX века и продолжает оставаться одним из основных инструментов перемещения материально-технических средств в XXI веке.

Эффективность железных дорог при перевозке сыпучих или тяжелых грузов на большие расстояния с этой точки зрения незаменима и будет продолжать играть жизненно важную роль, говорится в документе.

На данный момент с точки зрения обороны в латвийской железнодорожной инфраструктуре есть существенные недостатки, возникшие в ходе последней незаконной оккупации и колонизации Латвии, а именно несовместимость железнодорожной инфраструктуры с западноевропейскими партнерами по ширине колеи.

Продолжающаяся связь системы управления латвийскими железными дорогами и имеющегося у нас подвижного состава с сетью управления железными дорогами России также представляет угрозу безопасности.

Отсутствие связи с Западной Европой существенно замедляет военную мобильность в Балтийском регионе, так как необходимы логистические центры, где грузы перегружаются с одной колеи на другую либо в наземные транспортные средства другого типа.

Этот процесс занимает значительное время, а также может стать объектом саботажа и атак со стороны враждебных Латвии стран. С учетом вышеизложенного происходит постепенная адаптация к стандартам европейской железнодорожной инфраструктуры, например, строительство Rail Baltica.

Этот проект критически важен и вносит существенный вклад в военную мобильность, поскольку он значительно увеличивает способность союзных войск достигать любой точки Латвии в кратчайшие сроки.

Государственный план военной мобильности Латвии должен быть рассмотрен правительством. В настоящее время он находится на стадии согласования.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!