16 месяцев перерыва! Возобновлен круиз Таллинн-Стокгольм: репортаж с палубы

Еще бы! Жители и гости Эстонии соскучились по возможности отправиться в круиз или с комфортом добраться не только до работы, но и до друзей. Команда Tallink стосковалась без работы, пишет Вера Копти для Rus.Postimees. 

Пробный рейс

Наконец объявили о возобновлении круизного сообщения, и  руководство компании решило провести за два дня до официального старта пробный рейс: как-никак через шестнадцать месяцев после перерыва было необходимо проверить и технические системы парома, и работу кухни, да и вообще - провести полный смотр всех служб, включая спасательную. 

А чтобы не гонять по морю пустой паром, на борт пригласили членов семей работников Tallink, деловых партнеров и журналистов. Присутствовало и все самое высокое руководство компании, а также посол Королевства Швеции в Эстонской Республике Микаэль Эрикссон.

"Когда мы 14 марта 2020 года временно приостановили паромный маршрут Таллинн-Стокгольм, прервав важнейшее регулярное морское сообщение между нашими двумя столицами впервые за десятилетия, мы не могли и представить, что нам потребуется почти полтора года, чтобы восстановить это сообщение", — сказал на торжественном открытии паромного движения на линии председатель правления Tallink Grupp Пааво Ныгене.

К этому торжественному дню паром готовили больше месяца: была проведена генеральная уборка, отлажена работа кухни, начались поставки продуктов, обновлено меню. 

Но вот и все: посадка завершена. Сколько человек повез паром Baltic Queen в этот, предварительный круиз? "Около 700, это по сравнению с полной загрузкой, совсем немного", — сказала руководитель по связям с общественностью Катри Линк. 

Если учесть, что паром способен взять на борт 2800 пассажиров, это и в самом деле немного. Baltic Queen - паром большой, коридоры широкие, прогулочные палубы просторные, а кают на трех палубах насчитывается целых 927. Есть где разгуляться!

На борту

После приветственных речей, произнесенных руководством компании, шампанского с сырами и фруктами, пассажиры устремились на ужин, который был доступен в ресторане à la carte Gourmet и ресторане русской кухни "Александра", в Grill House, и, естественно, распахнул свои гостеприимные двери любимец публики Grande buffet - знаменитый шведский стол.

Распределение столов было хорошо организовано, так что за четырех- и шестиместными столами можно было увидеть и двоих едоков. Большими группами ужинали только родственники. На раздаче тоже никто не толпился.

Кстати, весь обслуживающий персонал парома был в масках, но от пассажиров ношения масок никто специально не требовал, каждый решал за себя, да и элемент доверия тоже играл свою роль: если человек имеет справки и сертификаты или сделал тест и по его результату был допущен на паром, шансов, что в круиз мог злоумышленно пробраться инфицированный, согласитесь, мало.

За столом

Естественно, меня интересовало, чем же будут удивлять рестораны. Об этом с удовольствием рассказал шеф-повар всех ресторанов парома Baltic Queen Райнер Курикян - давний персонаж рубрики "Путь к сердцу" еженедельника "День за Днем" и рубрики "Вне дома" нашего портала. Райнер работает на Baltic Queen с 2008 года, и на его памяти все многочисленные меню, которыми могли похвастаться рестораны парома. 

В этом сезоне в Grande buffet появился тематический стол, который будет знакомить публику с национальными кухнями. Сейчас в фокусе Италия, и на столе ветчины и колбасы, соусы и хлеб, овощные блюда в итальянском стиле. 

Веганские и вегетарианские блюда теперь красуются на отдельном прилавке, что вызвало одобрение предпочитающих питаться такой едой пассажиров: теперь не нужно выискивать веганские блюда среди других.

Над детским меню работали... дети из нескольких стран, поэтому в нем нет приевшихся сосисок. Обсудили мы с Райнером и русское меню. 

"Почему в нем нет блюд из печени и почек, это же интересно и так по-русски?" - поинтересовалась я. Оказалось, что паром должен учитывать вкусы разных народов, ведь рейсы международные, а шведы, например, субпродукты не едят в принципе.

Почти по той же причине из гриль-ресторана исчез такой аттракцион, как самостоятельное приготовление стейка из тунца или говядины на раскаленном лавовом камне. Оказалось, что наши северные соседи предпочитают не колдовать над куском мяса, переворачивая его так и эдак с перспективой обжечься, а наслаждаться уже поджаренным на кухне.

Если говорить о личных пристрастиях, то лично для меня гастрономическим сюрпризом стали тончайшие ломтики копченой утиной грудки. 

Танцуют все!

Вечером в двухэтажном зале кабаре Starlight сезон открыл исполняющий популярные мировые хиты ансамбль Legend, а вот во время регулярных рейсов интересные шоу-программы, например, с заманчивым названием Estonian Extravaganza! для рассредоточения публики будут показывать два раза за вечер. 

По парому, к вящей радости маленьких пассажиров, разгуливали собачка Лотте и талисман Silja Line тюлененок Харри, работала детская комната... Как отметил Райнер Курикян, на пароме детям вольготнее, больше места, есть где побегать, в отличие от тесного самолета. И вообще, сказал шеф-повар, пока стоит ограничить путешествия хотя бы странами Балтийского моря. А там - посмотрим.

За полчаса до прибытия в пункт назначения можно было наблюдать за учениями спасателей. Оранжевую моторную лодку с экипажем на борту за считанные секунды опустили на воду впритык к борту. Лодка сделала круг почета и так же молниеносно взмыла вверх, на свое законное место на шестой палубе.

***

Столица шведского королевства встретила паром ярким солнцем, которое скрылось только перед обратным отплытием, и пустым терминалом. Никто не проверял сертификаты, не обнюхивал сумки и не расстилал перед нами ковровые дорожки. В этом - все шведы и их отношение к коронавирусу. А Стокгольм за полтора года совсем не изменился, разве что двух-трех человек в масках на улицах увидеть все-таки удалось.

9 июля Baltic Queen отправился в первый официальный круиз. Семь футов под килем!