Фото, Видео ⟩ Авиаэксперт: расследовать крушение самолета будет МАК (2)

Согласно одной из версий, самолет Embraer 190 не смог приземлиться в Грозном из-за тумана. По другой версии, ему пришлось изменить маршрут, так как в то время в регионе Северного Кавказа происходила атака беспилотников и аэропорт Грозного не принимал самолеты. На опубликованных кадрах с места крушения видны отверстия в хвостовой части самолета. Азербайджанская авиакомпания объявила об отмене рейсов в Грозный и Махачкалу до завершения расследования причин аварии.

Вадим Лукашевич, независимый авиационный эксперт и автор книги об исследовании катастрофы MH17 (The MH17 Tragedy: Truth and Lies), в комментарии порталу The Insider отметил, что, по его мнению, власти Казахстана позволят Межгосударственному авиационному комитету (МАК) провести расследование катастрофы Embraer 190.

"МАК - уполномоченный орган, который проводит расследование со стороны Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и по регламенту ИКАО. Казахи отдадут расследование МАК, а там сильно влияние России. В общем, мы можем получить еще один MH17. С другой стороны, следы, похожие на следы шрапнели, уже не спрячешь. Остается вопрос, кто это сделал [сбил самолет]. Что скажет МАК? Что это не Россия? А кто? Азербайджан или Казахстан?

МАК проведет расследование и опубликует отчет. Если бы этим занималась "Росавиация", то расследование велось бы бесконечно, чтобы не публиковать отчет. У нас по целому ряду авиакатастроф до сих пор не закрыты дела. МАК работает по регламенту ИКАО: первый отчет через пару месяцев, а потом ежегодные отчеты, но ты должен их закрыть. Нельзя забывать, что в самолете были иностранцы. И владельцы компании-производителя самолета тоже иностранцы.

Когда взорвали Пригожина, производитель сказал, что их специалисты готовы участвовать. А "Росавиация" сказала, что в помощи не нуждается. Здесь же МАК не отмахнется от производителя, потому что тут будут иностранцы со стороны самолета и со стороны разработки двигателя. Так что не получится спрятать концы в воды", - поделился эксперт с порталом The Insider.

Галерея: Крушение самолета

Другой авиационный эксперт, побеседовавший с The Insider на условиях анонимности, также полагает, что расследованием катастрофы Embraer 190 будет заниматься МАК.

"И Азербайджан, и Казахстан входят в Межгосударственный авиационный комитет, поэтому расследованием данной катастрофы должен заниматься именно он. К расследованию должны быть привлечены специалисты из Азербайджана, потому что авиакомпания азербайджанская, представители Казахстана, потому что самолет потерпел катастрофу на территории Казахстана, и специалисты из Бразилии, потому что это самолет производства бразильской самолетостроительной корпорации Embraer.

Если подтвердится, что самолет был сбит, то будут попытки найти стрелочника. Бразильцев могут и не подпустить к расследованию. Вспомним катастрофу с Пригожиным. Другое дело, что бразильцы могут настоять на приглашении представителей стран-производителей двигателя, например. Хотя у МАК есть штаб-квартира в России и его председатель - россиянин, это расследование никак не касается России, но российские представители так или иначе будут в нем участвовать.  Это будет международный скандал, если МАК скажет, что не станет приглашать бразильцев", - поделился эксперт.

На видео, записанном в салоне самолета перед катастрофой, видно, что сработала система аварийного выброса кислородных масок: это происходит при разгерметизации или других нарушениях давления.

Видео: Крушение самолета

Авиационный эксперт Вадим Лукашевич уверен, что причиной крушения Embraer 190 стало внешнее воздействие.

"Никто не услышал разрыва, потому что взрыв был в хвостовой части. Если сзади подлетело, то самолет моментально теряет управление. Теоретически это могло быть столкновение с птицами, но сейчас уже видно, что это шрапнель", - уверен авиационный эксперт.

This is a full length video of the Azerbaijan Airlines plane crash in Kazakhstan. What the hell happened? pic.twitter.com/7CL6SwMne8

— Ian Miles Cheong (@stillgray) December 25, 2024

Ранее уже сообщалось, что 25 декабря в городе Актау на западе Казахстана потерпел крушение пассажирский самолет азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines.

По данным авиакомпании, на борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа. По данным МЧС Казахстана, на борту находились 69 человек.

В результате крушения погибли 38 человек, сообщают информационные агентства со ссылкой на вице-премьера Казахстана Каната Бозумбаева.

Состояние 29 выживших тяжелое и средней тяжести, отметил Бозумбаев.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!