/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)
/nginx/o/2018/07/10/8591921t1h665f.jpg)
Российская железнодорожная монополия РЖД не согласовывает большинство заявок железнодорожных операторов на перевозку грузов в направлении латвийских портов без объяснения причин, сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники.
Reuters: Россия блокировала часть транзита через Латвию
Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
Источники говорят, что РЖД начала отклонять часть заявок в апреле, но самый большой процент отказов - в мае. Их слова подтверждаются статистикой железнодорожных перевозок угля, нефтепродуктов и металлов. РЖД сообщила, что не вводила ограничений и отдельно рассматривает каждый конкретный случай.
Основные терминалы, через которые переваливаются грузы из РФ, находятся в портах Вентспилса и Риги. В прошлом году через порт Вентспилса прошло 18,8 миллиона тонн грузов, из которых как минимум 3,6 миллиона тонн (без учета минудобрений и нефтехимии) пришло по железной дороге из РФ. В Рижском порту всего было перевалено 37,1 миллиона тонн, в том числе как минимум 4,9 миллиона тонн железнодорожных грузов из России.
Источники, среди которых есть сотрудники железнодорожных операторов, грузоотправителей и трейдеры, говорят, что РЖД либо не объясняет причин отклонения заявок, либо сообщает о проведении летних путевых работ.
«Сейчас оформляют заявки на уголь и минудобрения только на 10 процентов от поданных объемов», - сказал один из железнодорожных операторов.
«Все очень серьезно, и говорят, что надолго. Никто не знает, сколько (такая ситуация) продлится, и что с этим делать»,
- сказал трейдер.
«РЖД ограничений по направлению в Латвию не вводилось, нужно рассматривать каждый конкретный случай отказа в согласовании»
, - ответил Reuters представитель компании.
Директор по маркетингу Рижского свободного порта Эдгарс Суна подтвердил Reuters, что с середины апреля грузопоток из РФ упал по сравнению с запланированным на 45-50 процентов.
Сокращение объемов перевозок со стороны РЖД - «наказание за газовую трубу», сказал один из источников в отрасли
. Речь идет об ответной реакции РФ на решение правительства Латвии не поддерживать проект «Северный поток-2», сказал второй источник.
Строительство газопровода «Северный поток-2» мощностью 55 миллиардов кубометров наполовину финансируется «Газпромом», который получит возможность продавать газ в Европу, минуя транзит через Украину.
Ранее на пресс-конференции мэр Вентспилса Айварс Лембергс заявлял, что он ждал сокращения грузопотока со стороны России в ответ на решение латвийского правительства не поддерживать Северный поток-2.
«Россия обязательно отреагирует», - сказал он.
Российские СМИ сообщали ранее, что Вентспилсский порт и два его терминала - Noord Natie Ventspils Terminals и Eurohome Latvija - получили приглашение участвовать в строительстве газопровода «Северный поток-2».
Правительство Латвии решило не поддерживать проект, сославшись на риски для национальной безопасности, а также обеспечить голосование представителей государства в совете директоров Свободного порта Вентспилс против участия в строительстве газопровода.
Суна из Рижского порта не стал комментировать связь сокращения грузопотока и решения правительства Латвии о проекте Северный поток.
Сокращение объемов во многом объясняется желанием РФ развернуть грузопотоки в российские порты, сказал он.
«Здесь нет ничего нового. Вполне возможно, что сейчас это (снижение объемов и решение правительства не поддерживать «Северный поток-2«) просто совпало», - сказал он.