:format(webp)/nginx/o/2019/10/14/12653388t1h2140.png)
Татьяна рассказывает: Я не знаю, как происходила коммуникация после аварии, и связывалась ли компания с близкими пострадавших. Моя мама узнала о произошедшем из российских новостей. В первые дни, когда я очнулась, я находилась в каком-то другом измерении, в состоянии изменённого сознания. Я понимала, что надо взять телефон и позвонить маме. Но что для этого надо было сделать, до меня не доходило.
Меня стала искать моя двоюродная сестра. Она звонила по всем телефонам, в полицию. Она приехала на машине с ещё одной сестрой в Кохтла-Ярве, но на тот момент меня уже увезли. Там она в полях в какой-то гостинице переночевала, и потом приехала в Тарту. Выходит, что меня нашла моя двоюродная сестра, потому что она сама меня искала. Это была единственная коммуникация, про которую я знаю.
Русский TVNET обратился за комментарием к представителям Lux Express. Отвечая на вопрос, выходила ли компания на связь с пострадавшими и/или родственниками пострадавших после ДТП, представитель перевозчика Янно Ритсберг ответил:
"После несчастного случая 2016 года мы немедленно связались по электронной связи и по телефону с каждым пассажиром, попавшим в аварию. Пострадавшим предоставили материальную помощь для обеспечения товарами первой необходимости и возместили стоимость купленных билетов на автобус. Связь с пассажирами продолжалась и после аварии, когда мы покрыли дорожные расходы их родственникам, которые отправились навестить пострадавших. Если пассажиры отказывались или не могли ответить на сообщения сами, руководитель и работники предприятия Lux Express поддерживали связь с их родственниками. После аварии мы продолжали связь с полицией, предоставляли необходимую информацию о случившемся, кроме того предоставили информацию страховым компаниям, чтобы пострадавшие получили возмещение без задержек.
Неоднократно выражали сочувствие по поводу случившегося как публично, так и каждому пассажиру индивидуально, однако очень хорошо понимаем, что в такой ситуации этого никогда не может быть слишком много, поэтому еще раз выражаем глубочайшее сочувствие всем пострадавшим в аварии пассажирам".
"У меня был очень тяжелый день, и я поняла, что если мама не приедет, я здесь просто умру. Мне дали контакт представителя Lux Express, я просила у них бесплатные билеты для мамы, чтобы она могла из Риги приехать ко мне в Тарту, в больницу. Наверное, это было уже после окончания рабочего дня. Представителя компании звали Татьяна, моя тезка. Я ей звоню, говорю: "Я такая-то, такая-то", а она отвечает: "Вы знаете, я сейчас в театре, позвоните мне завтра". Вот такое отношение. В итоге билеты маме все-таки дали", - вспоминает тяжело пострадавшая из Риги.
Татьяна утверждает, что лично с ней представители компании не связывались - ни пока она лежала в больнице, ни после. Лечение в стационаре а также все операции и процедуры, которые Татьяне до сих пор необходимы, оплачивает страховая компания перевозчика.
Чуть более, чем через неделю после январских трагических событий, 8 февраля 2016 года, в Эстонии, в уезде Ида-Вирумаа на 52 километре шоссе Йыхви-Тарту-Валга, произошла еще одна авария с участием пассажирского автобуса Lux Express. Автобус, следовавший из Санкт-Петербурга в Ригу, столкнулся с грузовиком. Водитель автобуса погиб на месте, в больницу были доставлены 13 человек.
"Я не удовлетворена тем, что Lux Express не выходит на связь. Они сказали, что водители прошли какое-то обучение. И всё! Где их ответственность? Что это за организация, если её руководитель не может выйти и объяснить, что произошло, и какие меры приняты для того, чтобы таких ситуаций не повторялось? Мои цели - не рассказать, какая я бедная-несчастная. Моя цель - понять, есть ли гарантия, что такое не повторится снова", - объясняет свою мотивацию Татьяна. "Понимаете, если бы все было в порядке, то у них бы не было проблем выйти и сказать: "Да, такое произошло, мы приняли меры, теперь у нас все по-другому". Но с нами никто не общается. Со мной никто не связывался, не звонил, не приходил в больницу. Никто даже не извинился", - подытоживает женщина.
На прошлой неделе журналисты передачи Bez Tabu на TV3 в своем сюжете также рассказывали историю рижанки Татьяны. Им компания Lux Express сообщила лишь то, что водители прошли некие курсы. Русскому TVNET удалось получить более развернутый комментарий.
- Получали ли вы какие-либо жалобы от пострадавших сторон после ДТП 29 января?
- После аварии в Lux Express от пострадавших пассажиров не поступало возражений или жалоб в отношении предприятия.
- Были ли выплачены какие-либо компенсации или оказана другая помощь серьезно пострадавшим?
- Пострадавшим предоставили материальную помощь для обеспечения товарами первой необходимости и возместили стоимость купленных билетов на автобус. Связь с пассажирами продолжалась и после аварии. Ко всем пострадавшим в этой аварии мы относились одинаково, согласно внутренней политике предприятия Lux Express.
- В январе и феврале 2016 года произошли две серьезных аварии. Во второй аварии погиб водитель автобуса. Какие меры после этих двух ДТП, произошедших за короткий отрезок времени, приняла компания?
- Во втором несчастном случае, произошедшем зимой 2016 года в Эстонии, погиб шофер Lux Express, после того как водитель грузовика врезался в автобус. Хотим обратить внимание, что у шофера не было никакой возможности предотвратить это дорожно-транспортное происшествие.
После произошедших аварий мы на государственном уровне обратили внимание на состояние дорог зимой, и уже через пару месяцев после дорожно-транспортных происшествий были пересмотрены правила содержания дорог и введены превентивные меры против скольжения на аварийном отрезке дороги и по всей восточной части Эстонии.
В сотрудничестве с Управлением безопасности дорожного движения Эстонии многие автобусы Lux Express мы оборудовали устройствами мониторинга, которые в режиме реального времени передают управлению данные о фактическом состоянии дорог. Помимо этого, после несчастных случаев в сотрудничестве с ведомством мы создали единый телефонный номер для всех шоферов, на который они могут звонить, чтобы сообщить об актуальном состоянии дорог при движении по маршруту Йыхви-Тарту-Валга. Информация, переданная шоферами, поступает к ответственным лицам. Об этом телефоне мы информируем наших шоферов не только в Эстонии, но и в Латвии.
Для шоферов Lux Express было организовано обучение безопасному вождению. К тому же перед наступлением зимы шоферам ежегодно напоминают о том, что безопасность – на первом месте, и выбирать скорость следует в соответствии с состоянием дороги, – график следования автобусов в таких случаях не является приоритетом.
Обучение безопасному вождению для шоферов ежегодно организуется в сотрудничестве со Scania. К тому же мы разработали процесс, руководствуясь которым, все шоферы могут незамедлительно сообщить о состоянии дорог в случаях, когда движение затруднено.
:format(webp)/nginx/o/2018/07/17/10867403t1hafe1.jpg)
/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)