Он подчеркнул, что деньги не предназначались для дальнейшей передачи, а были предложены Осиновским за долгосрочную помощь Магониса в качестве частного лица по нескольким вопросам похожего характера. Бывший руководитель LDz подчеркнул, что у него давние дружеские отношения с бывшим руководителем РЖД Владимиром Якуниным и его заместителем Владимиром Морозовым. По словам Магониса, дружба между ними завязалась еще до его вступления в должность главы LDz и продолжается до сих пор.
По словам Магониса, сначала Осиновский предлагал ему 800 тыс. евро в качестве благодарности за лоббирование интересов DLRR в России.
По словам бывшего руководителя LDz, он считал, что интересы DLRR тесно связаны с государственными интересами, потому что на предприятии работают более 1000 жителей Даугавпилса. Он также подчеркнул, что разговоры с Морозовым и Якуниным велись в частном порядке, а не официально. Магонис также отверг обвинение в том, что деньги им были получены за организацию встречи перечисленных лиц.
Магонис рассказал, что после того, как компания "Сервис подвижного состава LDz" подписала договор с принадлежащей Осиновскому компанией Skinest Rail о приобретении четырех дизельных локомотивов, предлагаемая Осиновским сумма уменьшилась до 500 тыс. евро. Он обосновал это тем, что упомянутая закупка была невыгодна для эстонского предприятия.