Либо бампер в бампер, либо один должен уступить. Кто-то обязательно скажет - "в чем проблема, в этом месте спокойно можно разойтись". Сейчас да, но лет 20 назад на Таллиннском шоссе не было асфальтированной кромки дороги шириной полтора метра; это была самая обычная дорога с двумя полосами движения, с которой мне приходилось съезжать, потому что кто-то решил, что я пилот суперкара. Я до сих пор помню мрачный взгляд водителя Transit прямо перед собой, когда моя Ascona тряслась по придорожному гравию.
В тот раз все закончилось хорошо, я вернулся на асфальтированный участок дороги и только позже, осознав, что произошло, продолжил движение. К сожалению, такие ситуации - обычное дело. Относительно недавно я вновь оказался в ситуации, когда предпочел немного уступить, а не отстаиватьза свои права и восстанавливать справедливость, чтобы какой-то "сумасшедший" не натворил делов. Это был водитель синего универсала Opel Astra, которому, видимо, все надоело и он начал обгон, выбрав совершенно не подходящие для этого время и место.
Господин был уверен в себе, но машина к этому не была готова, потому что разница в нашей скорости была настолько мала, что синяя Astra ехала, скорее, рядом, а не мимо, а в свою полосу перед встречной машиной мне удалось вернуться только потому, что я немного притормозил. Пропустил.
В этом случае тоже все закончилось без последствий, но достаточно много ситуаций, в которых участникам так не везет. Полиция напоминает, что неправильно выбранная скорость, чаще всего - ее превышение, является одной из основных причин серьезных аварий. Что мы можем сделать, чтобы улучшить ситуацию? Мы можем напомнить, чтобы вы были осторожны, если неопытны, но и слишком большой опыт, притупляющий чувства при вождении, может затуманить взгляд. В то же время своими действиями мы можем подавать пример другим людям на дороге. Потому что там, где есть агрессия, рождается новая агрессия, где есть один "сумасшедший" гонщик - скоро появится еще один "сумасшедший".