Россия может остаться без международных авиарейсов после отключения от "авиационного SWIFT" (4)

Проблемы могут возникнуть в случае, если Россия будет отключена от телекоммуникационных каналов, принадлежащих поставщику услуг глобальной гражданской авиации, швейцарской компании Societe Internationale de Telecommunication Aeronautiques (SITA).

Как изданию РБК рассказали три источника в российских и зарубежных авиакомпаниях, SITA можно считать авиационным аналогом межбанковской системы SWIFT. Она - самая распространенная в мировой гражданской авиации и позволяет обмениваться информацией между авикомпаниями и аэропортами. Систему используют более 2500 клиентов в 200 странах, технологии SITA используются на 90% международных рейсов.

"После отключения России от SITA в конце сентября российские перевозчики больше не смогут передавать чрезвычайно важную информацию о рейсах, пассажирах и другие данные в аэропорты", - пояснил один из источников.

Зарубежные перевозчики, в свою очередь, останутся без привычного канала обмена данными с российскими аэропортами. "Проблема есть, она большая, и ей определенно нужно решение", - указал источник в зарубежной авиакомпании.

В свою очередь Министерство транспорта РФ указывает, что знает о проблеме и готовится организовать альтернативные каналы связи между Россией и международными сетями гражданской авиации.

Указывается, что компания SITA решила остановить свою деятельность в России из-за войны в Украине. Большая часть услуг SITA была отключена еще в течение 2022 года.

Аэропорты Шереметьево, Домодедово, Пулково, Казани и холдинг "Региональных аэропортов" (который управляет аэропортами в Екатеринбурге, Самаре и других городах) сообщили о готовности работать со всеми авиакомпаниями и ввести альтернативные каналы связи.

Российские авиакомпании постепенно приспосабливаются к новым каналам связи, а зарубежным аэропортам и перевозчикам придется приспосабливаться к альтернативным российским технологиям, указал глава "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

Есть и направления, на которых требуется особое внимание. Например, речь идет о Китае.

"Если проблемам, возникшим с обменом информацией между российскими авиакомпаниями и китайскими пограничными структурами еще можно найти какое-то решение, то как решить проблему отсутствия единой системы передачи информации, неясно, потому что у Китая в связи с этим понимания нет", - указал источник.

Министерство транспорта обещает решить все неясные вопросы с Китаем "во время одной встречи" с представителями авиационной сферы Китая.

"Во многих странах решения SITA - не единственные. В любом случае обмен информацией между аэропортами и самолетами необходимо обеспечить при помощи альтернативных способов", - сказал глава системы резервации билетов ОРС Александр Сизинцев.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!