Škoda Group комментирует фото с новыми поездами на литовско-польской границе (1)

Таким образом, представители компании подтверждают, что электропоезда с обнаруженными неполадками не возвращаются обратно в Чехию, а последние работы по сборке и техобслуживанию поездов пройдут в Риге под контролем специалистов Škoda Group.

Представители Škoda Group также подчеркнули, что компания продолжает поставлять в Латвию новые электропоезда в соответствии с договором, добавив, что перевозку новых электропоездов обеспечивает внешний поставщик компании, который соблюдает стандарты Международной организации автомобильного транспорта (IRU).

Компания совместно с AS Pasažieru vilciens продолжает решать технические проблемы, чтобы как можно скорее вернуть в строй новые поезда, а также обеспечить эффективное обучение персонала Pasažieru vilciens обслуживанию новых поездов.

Škoda Group не предоставила конкретных подробностей о специалистах компании, которые будут дополнительно заниматься техническим обслуживанием поездов в Латвии.

Как сообщалось, в среду, 3 января, министр транспорта Каспар Бришкенс встретился с правлением Pasažieru vilciens и руководством чешской компании Škoda Vagonka, чтобы потребовать объяснений по поводу недостатков новых электропоездов и обсудить дальнейшие действия по их ликвидации по гарантии. После совещания он подчеркнул, что все выявленные дефекты будут устранены по гарантии.

15 декабря Pasažieru vilciens приступил к пассажирским перевозкам тремя новыми электропоездами в направлении Тукумса, Айзкраукле и Скулте, а 16 декабря новые электропоезда начали курсировать и в направлении Елгавы. Однако у поездов были констатированы различные технические неполадки. Как минимум в двух случаях на станции у новых электропоездов разрядились аккумуляторы.

Представители Pasažieru vilciens ранее поясняли, что компания может получить все 32 электропоезда Škoda Vagonka к середине 2024 года. Первые два вагона новых электропоездов были доставлены в Ригу в июне 2022 года.

Каждый электропоезд состоит из четырех вагонов. Длина одного составляет 109 метров. Каждый поезд рассчитан на 436 сидячих и 454 стоячих места. Поезда имеют одноуровневую посадку с возвышенных пассажирских платформ.

Общая стоимость всего проекта оценивается в 257,9 миллиона евро.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!