В середине дня в Латгальском предместье много пожилых людей, которые занимаются своими делами и пользуются общественным транспортом. Слухи, что здесь будет трамвайная линия, ходят уже давно.
Вскоре начнется подготовка к продлению 7-го трамвайного маршрута протяженностью 2,2 километра от нынешней конечной остановки у торгового центра Dole до пересечения улиц Латгалес и Вишкю.
Будут построены новое диспетчерское здание, подъездные пути, необходимые для движения общественного транспорта, транспортно-пересадочный пункт, чтобы пассажиры трамваев, автобусов и троллейбусов могли беспрепятственно пересаживаться с одного маршрута на другой без больших перемещений.
"Например, на рынок удобнее ехать на трамвае. Троллейбус все время останавливается то здесь, то там. На трамвае быстрее до рыбного павильона на рынке - я очень люблю рыбу! Мне это удобно", - говорит местная жительница Евгения.
Высказываются и противоположные мнения, что нет смысла продлевать трамвайную линию. "Я не знаю! Просто снова потратите деньги. Там троллейбус, автобус, там 49-й автобус. Да это ерунда", - считает Светлана.
Rīgas satiksme объясняет, что во многих районах города необходимо продлить существующие трамвайные маршруты, но на этот раз выбор сделан в пользу Латгальского предместья из-за численности населения: "В этом районе живет очень много людей, интенсивность движения очень высокая, что видно на примере 15-го троллейбуса, который ходит каждые 5-7 минут и переполнен. Трамвай - самый быстрый, самый вместительный, он может перевозить больше всего людей. Это первая новая трасса, построенная за 40 лет".