Ночью 28 сентября 1994 года в Балтийском море на юге от Финляндии затонул шведско-эстонский паром "Эстония", который направлялся из Таллинна в Стокгольм. Погибли 852 человека. Спустя 25 лет после катастрофы парома "Эстония" дело по-прежнему открыто.
Автор статьи Юта Рабе - продюсер 15 документальных фильмов и полнометражной киноленты "Балтийская буря" ("Baltic Storm")(о гибели парома "Эстония"). Она получала анонимные угрозы, в Швеции ей грозил арест за несколько экспедиций к остову судна. 1 сентября этого года была издана новая книга Рабе ""Эстония": 25 лет после затопления" ("Die Estonia: 25 Jahre nach dem untergang"), которая является дополненной версией написанной ей в 2003 году книги "Эстония: трагедия затопления судна" ("Die Estonia"). По словам самой Рабе, в книге задокументирована не только ложь властей и попытки скрыть произошедшее, но и новые факты и доказательства, а также впечатляющие свидетельства.
В официальном сообщении созданной правительствами трех стран - Швеции, Эстонии и Финляндии - следственной группы (JAIC) указано, что затопление судна было вызвано поломкой произведенного судостроительной верфью Meyer хрупкой носовой аппарели (визора).
После 22 лет судопроизводства Нантерский суд во Франции эту теорию фактически отклонил. В июле 2019 года суд вынес вердикт, что обвиняемые - немецкая судостроительная верфь Meyer и французская компания Bureau Veritas - невиновны.
Это фактологически корректное решение, так как сомнительное окончательное решение JAIC не только неверное, но и идет в противоречие с законами физики. Согласно ему, на полной скорости визор сломался и рампа оторвалась, затопив автомобильную палубу и вызвав затопление судна в течение 30 минут.