Skip to footer
Редактор дня:
Andrejs Zacarinnijs
Cообщи

Новый, прекрасный асфальт, но максимальная скорость 70. Почему?

Фото статьи

Наверное, каждый водитель, которому приходилось ехать по гладкому асфальту только что восстановленного шоссе, задавал себе вопрос, почему ему нужно ехать 70 километров в час. Почему ему нужно "плестись", если новая дорога создана для езды даже быстрее, чем было разрешено до ремонта?

Вопрос простой и с точки зрения водителя хорошо понятный. Однако таков же и ответ, который дают ответственные за латвийские дороги.

Чтобы снизить возмущение жителей и ограничить неясности в будущем, Latvijas valsts ceļi через соцсети распространило видео, после которого вопрос о скорости движения возникать больше не должно. Если они все-таки есть, то водителям стоит быть самокритичными и им стоит оценить, действительно ли они заслуживают место на дороге, ведь большая часть сидящих за рулем все-таки относится к пониманием и соблюдает ограничения, так как введены они явно не просто так.

Фото статьи

Как рассказывает в поясняющем видео директор центра компетенции Latvijas valsts ceļi Виктор Тамс, ограничение разрешенной скорости движения на только что законченных дорогах введено, так как на асфальте образуется битумная "пленочка". Она появляется в результате технологического процесса во время производстве асфальтобетона. Она прозрачная, невидимая и, в принципе, не мешает, но имеет и негативные свойства. В частности, она может быть очень скользкой.

Чтобы эту пленочку с шин снять, нужно время и терпение водителей. Только тогда сцепление шин с дорой будет достаточно хорошим, а езда - безопасной. Ведь ехать быстрее, чем разрешено и угодить в первую же канаву - дело нехитрое.

Чтобы машины не вылетали с дорог в большом количестве, Latvijas valsts ceļi регулярно мониторит сцепление с дорогой. Как только оно начинает соответствовать требованиям и становится хорошим, ограничивающие скорость знаки убирают.

Фото статьи

Если со скользкостью дорожного покрытия теперь все ясно, то вопросы может создать обстоятельство, что на дороге, на которой начались работы, какое-то время ничего не происходит, но знаки ограничения скорости не убрали.

На вопрос водителя в Twitter, "почему почти год на участке Гаркалне - Сените было 70 км/час, хоть работы и не проходили", эксперты ответили следующее: "В течение всего времени ремонтных работ ремонтируемый участок дороги - стройплощадка. На ней проходят более или менее видимые, но не менее значимые работы, там не до конца уложено покрытие, не закончены и другие работы. Поэтому разрешенная скорость движения была снижена все это время".

Пользуешься Telegram? RUS.TVNET.LV тоже там есть! Подписывайся!

Комментарии
Актуальные новости
Не пропусти
Наверх