Представители лесозаготовительной отрасли признают, что в Латвии существует проблема с тем, что многие лесовозы нарушают правила и ездят со значительно перегруженными грузовиками, что увеличивает ущерб латвийским дорогам. Широко распространено еще одно серьезное нарушение: несоблюдение лимитов времени вождения и обязательных периодов отдыха. Это, в свою очередь, серьезно угрожает безопасности дорожного движения.
К сожалению, контроль за водителями грузовиков на латвийских дорогах обеспечен недостаточно, поясняет программа LTV Aizliegtais paņēmiens. В то же время Министерство сообщения планирует разрешить перевозку еще более тяжелых грузов по основным дорогам Латвии.
Регула Европейского союза предусматривает, что транспортная компания не может "выплачивать заработную плату или надбавку к заработной плате, в том числе связанные с пройденным расстоянием и/или количеством перевезенного груза, за исключением случаев, когда такая выплата не угрожает безопасности движения". Однако Государственная инспекция труда не может дать конкретного ответа, достаточно ли урегулирован этот вопрос.
В настоящее время основными службами контроля тяжеловесных грузов является служба контроля Департамента дорожного движения Рижской думы, которая работает в Риге, а контроль по всей стране обеспечивает специальный отдел Государственной полиции.
Задачей полиции является проверка учета рабочего времени и времени отдыха водителя, требования к креплению груза, вес груза. Вес проверяется на специальных весах.
Полицейским требуется до получаса, чтобы установить контрольные весы. Препятствием для должного контроля называется другое: у водителей есть свои чаты для общения, в которых они предупреждают друг друга о местах проведения проверок. Полиция назвала это "борьбой с ветряными мельницами".
Другой проблемой является нехватка полицейских, что препятствует достаточному контролю на дорогах Латвии. Представитель полиции, говорит: "У нас не хватает сотрудников, особенно в Риге. В Риге у нас сейчас на автостраде работают два человека, а фактически у нас одна смена".
Во всей стране работает всего 36 человек, а взвешивание грузовиков - лишь одна из их обязанностей.
Полностью сюжет сотрите здесь (на латышском языке).
RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!
