:format(webp)/nginx/o/2024/04/20/16020578t1h48dd.png)
В этом году на латвийский рынок электрокаров пришел новый игрок - китайский GWT. По крайней мере первое его появление было ярким. Компания заняла третье место по количеству проданных в первом квартале полностью электрических автомобилей, уступив только Volkswagen и Tesla. Компания заявила о себе при помощи модели ORA 03, сообщила вечером в субботу передача Panorāma Латвийского телевидения.
Глава отдела продаж Īle auto Марис Леперис говорит, что упомянутым автомобилем начали торговать с февраля этого года и до сих пор было продано 53 автомобиля.
LTV указывает, что конкретно эта машина привлекает потребителей своей ценой, которая, учитывая господдержку, делает ее в данный момент одним из самых доступных предложений на рынке электромобилей. Относительно низкими ценами на своем внутреннем и других рынках выделяются машины производства и других китайских компаний.
С этой точки зрения, если у китайских предприятий будут такие амбиции, потенциал теоретически есть и в Латвии, так как у нас чаще всего цена имеет решающее значение при покупке автомобиля.
Руководитель сети зарядки электромобилей Eleport в Латвии Карлис Мендзиньш пояснил передаче, что цена - это первое, на что в нашей стране смотрят потенциальные покупатели машин. ОСТА и KASKO, а также расходы на содержание авто людей интересуют гораздо меньше.
Не считая денежного аспекта, клиентам также важны комплектация автомобиля и цифровые решения.
Подробнее смотрите в сюжете на латышском языке:
/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)