Один из самых популярных мифов об использовании электромобилей заключается в том, что они практически не требуют обслуживания или требуют минимального обслуживания. Так ли это на самом деле, спросила программа Auto ziņas у технического специалиста Эдгара. Об этом пишет портал TV3.
Видео ⟩ Легко ли обслуживать электромобили?
Есть вещи, которые неизменны, например, тормозная система. Из-за рекуперации тормоза в электромобиле используются реже, поэтому со временем они начинают подвергаться коррозии. Это можно предотвратить регулярной профилактикой тормозов.
Но почему электромобили вообще не оснащаются электрическими тормозами, а не гидравлическими? Если бы электроника вышла из моды, тормоза пропали бы вообще.
Техническое обслуживание электромобилей обычно проводится раз в два года. Что это включает в себя? Общий осмотр, проверка технических жидкостей и замена салонного фильтра. Дилер рекомендует чаще менять салонный фильтр. Раз в два года - это слишком редко, особенно если электромобиль передвигается еще и по грунтовым дорогам.
Действительно ли в двигателе электромобиля нет моторного масла? Не совсем, ответил эксперт, потому что в некоторых типах электродвигателей есть немного моторного масла. Масло в основном предназначено для охлаждения и не подлежит замене.
Однако у электромобиля больший объем охлаждающей жидкости, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и эту жидкость необходимо менять раз в 4-6 лет.
Некоторые электромобили, например Hyundai Ioniq 5, даже имеют две разные охлаждающие жидкости, которые не смешиваются друг с другом.
Видео: Сюжет программы Auto ziņas
RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!