Трагические аварии на Лиепайском шоссе: первые результаты аудита

Он отметил, что аудиторский отчет CSDD был подготовлен и передан Latvijas Valsts ceļi (LVC), которое его заказало.

"Первая информация, полученная на участке, подтвердила, что дорога находится в хорошем состоянии и дорожное оборудование тоже относительно неплохое, однако выявилась одна проблема - в нескольких местах много зарослей - некошеная трава по обочинам, кусты. Это снижает видимость на некоторых участках дороги", - пояснил Аксенокс.

Он добавил, что видимость должна составлять не менее 300 метров, что соблюдается в дорожной разметке, но заросли по сторонам дороги могут быть помехой и представлять опасность, поэтому очень важно следить за ними.

"Может быть, первое впечатление, что дорога прямая, но есть небольшие холмы, повороты, и, возможно, это создает у водителя неправильное впечатление, что дорога хорошая, достаточно прямая, хороший асфальт, я же успею среагировать", - отметил Аксенокс.

Он отметил, что "черная статистика", или аварии с погибшими, увеличивается именно при хороших погодных условиях, летом.

Председатель правления CSDD добавил также, что для содержания таких дорог необходимы средства, но из-за нехватки финансирования приходится разделять приоритеты, начиная с наиболее опасных участков.

"В CSDD создана группа экспертов, которые выезжают на места серьезных дорожных происшествий и оценивают их причины. Один из выводов заключается в том, что одной из основных причин аварий является человеческий фактор, например, неосторожность водителя, усталость, неопытность", - сказал Аксенокс.

Он также отметил, что еще одна из причин аварий - агрессивное вождение. "К сожалению, в Латвии мы ездим очень быстро, и самое тревожное, что латвийское общество лояльно относится к превышению скорости. Если мы пресекаем вождение в нетрезвом виде, то что касается превышения скорости, то кажется, что немножко можно. В свою очередь, если кто-то едет с разрешенной скоростью, то возникает впечатление, что он задерживает движение, после чего начинаются необоснованные обгоны", - указал Аксенокс.

Он добавил, что, согласно исследованию, только 29% водителей ездят с соблюдением скоростного режима, а 15% превышают его более чем на 13 километров в час.

В то же время в LVC указали агентству LETA, что специалисты LVC оценят результаты аудита и проинформируют о них общественность.

Напомним, в конце июня на участке Лиепайского шоссе произошло несколько серьезных дорожно-транспортных происшествий, в связи с чем LVC заказало у CSDD проведение экстренной проверки безопасности.

26 июня полиция получила информацию, что в Блиденской волости на Лиепайском шоссе произошло ДТП. В трагической аварии погибли подросток и его мать.

Погибшим был игрок команд Латвийской юношеской баскетбольной лиги и Национальной лиги Эмилс Лицитис.

LTV известно, что вместе с мамой подросток направлялся в баскетбольный лагерь. В этот момент парень находился за рулем, у него было разрешение на учебную езду, о чем на машине имелся соответствующий знак. Юный водитель потерял контроль над автомобилем.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!