Пробег почти миллион километров и разбитая 12 раз машина. Перлы латвийских автообъявлений

От границы до границы - регистрация машины в восьми разных странах, не слишком ли много?

Когда автомобиль съезжает с производственной ленты, он не всегда остается в той же стране. Подержанные автомобили часто везут в другие страны, поэтому за время своей службы они могут побывать в руках нескольких владельцев.

Из всех автомобилей, которые carVertical проверила в Латвии, одна BMW 5-й серии 2011 года выпуска значительно выделяется, так как ранее была зарегистрирована в восьми разных странах. Недалеко ушли и BMW X5 2005 года выпуска, Audi e-tron 2022 года выпуска, Volkswagen Tiguan 2010 года выпуска, BMW X5 2011 года выпуска и BMW 6-й серии 2014 года выпуска - каждая из этих машин длительное время использовалась в шести разных странах.

Водители обычно имеют свойство менять транспорт каждые несколько лет, однако к отдельным моделям это не относится. Рекордсменом этого года стала Audi A6 2006 года, побывавшая в руках 26 владельцев. Кроме того, владелец часто менялся у Škoda Octavia 2006 года и двух BMW 5-й серии - у каждой машины их было по 22.

"Если автомобиль побывал в руках многих владельцев, стоит проверить почему. Обычно водители меняют машину каждые 4-6 лет. Но автомобиль, который переходит из рук в руки каждый год или даже каждые несколько месяцев, может иметь серьезные технические проблемы. Водители, покупающие автомобили, ввезенные из-за рубежа, идут на определенный риск, поскольку бывает сложно отследить, в каких руках они побывали. Но с ростом популярности услуги по проверке истории автомобиля эту информацию можно получить в считаные секунды", - говорит Матс Бузелис, руководитель отдела коммуникации компании carVertical.

Наибольший общий ущерб - более 111 000 евро

Каждая машина в любой момент может попасть в аварию, однако некоторые модели в них попадают гораздо чаще других. В Латвии покупатели нашли BMW X5 2008 года с 12 зафиксированными ДТП. Недалеко ушли и Audi A8 2015 года с девятью авариями, две BMW 5-й серии и Mercedes-Benz ML-Class 2006, каждая из которых побывала в восьми авариях.

В зависимости от серьезности повреждений страховщики могут по-разному оценивать стоимость ремонта. Как правило, стоимость ремонта выше для моделей класса люкс. Если автомобиль побывал в нескольких авариях, где общая стоимость ущерба может составлять десятки или даже сотни тысяч евро, стоит проверить его у механика. В отчете об истории автомобиля записано, какие его части были повреждены в прошлом, что позволит механикам сосредоточиться именно на этих участках.

Самая высокая общая стоимость повреждений в Латвии была зафиксирована для BMW M4 2020 года выпуска и превысила 111 000 евро. Во многих странах за такую сумму можно купить квартиру или даже дом. Ей на пятки наступают Mercedes-Benz GLC 2012 года выпуска с оценкой ремонта в 103 500 евро и BMW 5-й серии 2017 года выпуска с повреждениями на 87 500 евро.

Пробег снижают на несколько сотен тысяч километров

На латвийских порталах объявлений полно машин с пробегом в несколько сотен тысяч километров. Но ни одна из них не может превзойти Volvo S60 2004 года выпуска, которая проехал в общей сложности 965 139 километров. На одометре уже шесть цифр, и близится время, когда пробег снова будет отсчитываться с нуля.

Чтобы достичь такого пробега, этой Volvo S60 пришлось бы проезжать более 60 000 километров каждый год начиная с 2004 года - поразительная цифра. Почти столько же проехали Volvo S60 2007 года с пробегом 696 921 километр и старая Volvo 440/460 с пробегом 695 877 километров.

Автомобиль с большим пробегом сложно продать по хорошей цене, поэтому недобросовестные продавцы часто уменьшают показания одометра, искусственно завышая стоимость машины.

Из всех автомобилей, проверенных в Латвии, больше всего был скручен пробег у Volvo XC60 2010 года выпуска - показатель одометра был снижен на 408 103 километра. Аналогичным образом уменьшился пробег Audi A4 2011 года выпуска на 373 991 километр и Volvo V70 2007 года выпуска на 327 659 километров.

"Покупка автомобиля, пробег которого уменьшился на несколько сотен тысяч километров, может привести к множеству проблем. Очевидно, что такой автомобиль уже не будет надежным и будет часто ломаться. Кроме того, существует значительный риск для безопасности - автомобиль с таким большим пробегом опасен не только для водителя и пассажиров, но и для других участников дорожного движения", - говорит Бузелис.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!