ЕС вводит новые требования к получению водительских прав

Новые требования направлены на то, чтобы водители были лучше подготовлены к реальным дорожным ситуациям и более четко осознавали риски, связанные с пешеходами, детьми, велосипедистами и другими уязвимыми участниками дорожного движения.

Для получения водительского удостоверения кандидат должен будет продемонстрировать знания о безопасном использовании мобильных телефонов за рулем, рисках, связанных со "слепыми зонами", работе систем помощи водителю, безопасном открывании дверей автомобиля, а также об особенностях вождения в условиях снега и гололеда.

Согласно новым нормам, цифровое водительское удостоверение станет основным форматом в ЕС. Оно будет доступно в смартфоне через общеевропейскую платформу "цифровой кошелек". После вступления правил в силу страны-члены ЕС обязаны внедрить цифровые удостоверения в течение 5,5 лет. Тем не менее у водителей останется право запросить физическую (пластиковую) карту.

Для новых водителей будет установлен испытательный срок не менее двух лет. В этот период к ним будут применяться более строгие правила и санкции за вождение в нетрезвом виде, отказ от использования ремней безопасности и детских удерживающих устройств. В тексте соглашения также содержится призыв ко всем странам-членам ЕС ввести политику "нулевой терпимости" к алкоголю и наркотикам для водителей - полный запрет на их употребление перед поездкой.

Чтобы смягчить дефицит профессиональных водителей, минимальный возраст для получения водительских прав категории C (грузовик) будет снижен с 21 до 18 лет, а для категории D (автобус) - с 24 до 21 года.

Также государства-члены смогут разрешить 17-летним гражданам управлять грузовиками и микроавтобусами в пределах своей страны при условии, что рядом находится опытный водитель-наставник.

Срок действия водительских прав категории A (мотоциклы) и B (легковые автомобили) будет составлять 15 лет. Однако страны ЕС смогут сократить его до 10 лет, если удостоверение используется как личный документ. Водительские права категорий C и D (грузовики и автобусы) нужно будет продлевать каждые пять лет. Страны также могут установить более частое обновление документов для водителей старше 65 лет.

Перед получением первых водительских прав кандидаты должны будут пройти медицинское обследование, включающее проверку зрения и сердечно-сосудистой системы. Однако страны смогут заменять эти осмотры формой самодиагностики или другими альтернативными мерами при продлении прав.

По инициативе депутатов Европарламента власти государств ЕС будут поощряться к улучшению информирования общества о необходимых физических и психических критериях, предъявляемых к водителям.

Теперь это соглашение должно быть официально одобрено Советом ЕС и Европарламентом. После этого у государств-членов будет четыре года, чтобы внести изменения в свое законодательство и подготовиться к реализации новых правил.

На пресс-конференции во вторник депутат Европарламента Юта Паулус пояснила, что к 2030 году во всех странах ЕС должно быть внедрено цифровое водительское удостоверение, доступное на мобильных устройствах. По ее словам, Европейская комиссия уже собирает информацию от стран-членов - возможно, внедрение произойдет раньше. Например, Эстония уже готова начать использовать цифровые права.

Паулус также подчеркнула, что для новых водителей с испытательным сроком будет действовать абсолютный запрет на употребление алкоголя - норма, давно действующая в Германии, но не реализованная в других странах ЕС.

"Кроме того, новые нормы о медицинских осмотрах теперь позволяют государствам при продлении водительских прав вводить более короткий срок их действия для людей старше 65 лет - права уже не будут действовать 15 лет, как ранее. Это право, но не обязанность стран-членов", - добавила Паулус.

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!