"Проект Rail Baltica в Рижском аэропорту уникален, поскольку это первый строительный проект пассажирской станции с 1937 года, а также первый проект железнодорожной эстакады и железнодорожной линии с шириной колеи 1435 миллиметров", - сказал Вингрис.
Он сообщил, что здание станции будет трехуровневым. На первом уровне будет подъездной путь к зданию, на втором - залы ожидания и кассы, а также соединение со зданием аэропорта. На третьем уровне будет расположена платформа пассажирского поезда.
Первый этап закупки был объявлен 3 ноября. На первом этапе пройдет отбор кандидатов, который завершится в январе 2020 года. После этого тем, кто квалифицируется для участия в конкурсе, нужно будет подать финансовые и технические предложения. Договор со строителями планируется заключить до конца 2020 года, чтобы в 2021 году начать строительные работы.
Ориентировочная стоимость строительных работ составляет 250-280 млн евро, из которых 85% составит финансирование Европейского союза, 15% - финансирование из госбюджета.
По словам регионального руководителя RB Rail в Латвии Гирта Браманса, ведется работа по обеспечению широкой конкуренции в закупках для Rail Baltica - информация о конкурсе на строительство станции в аэропорту была отправлена более чем 500 партнерам, которые могут быть заинтересованы в реализации этого проекта.