Оценивая, насколько успешным руководителем airBaltic является Мартин Гаусс, Линкайтс отметил, что "ни один руководитель не бывает вечным на своем посту".
По его мнению, чем дольше человек остается в одной должности, тем больше он привыкает к рутине.
"Я очень надеюсь, что после IPO наконец-то может произойти смена руководства. Придут новые акционеры, и появятся новые веяния и ощущения", - прогнозирует бывший министр.
В то же время Линкайтс похвалил Гаусса за умение взять авиакомпанию в сложнейшей финансовой ситуации, провести ее реструктуризацию, выбрать стратегию развития и унифицировать парк самолетов.
"Надо признать, что когда-то мне тоже казалось странным, почему стоит рассматривать Bombardier. Ведь есть Airbus и Boeing. Но если теперь оглянуться назад, то Boeing тогда так и не произвел обещанные самолеты", - вспоминает он.
Таким образом, выбор в пользу Airbus A220 оказался самым правильным, считает Линкайтс.
"Концепция была верной и подходящей. Стратегия - самолеты одного типа - на мой взгляд, оказалась правильной. Конечно, внешние условия были разными", - подытожил он.