Обращаем ваше внимание, что статье более пяти лет и она находится в нашем архиве. Мы не несем ответственности за содержание архивов, таким образом, может оказаться необходимым ознакомиться и с более новыми источниками.
:format(webp)/nginx/o/2018/08/08/11165234t1h4cc3.jpg)
/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)
Примерно в 15 километрах от печально известного японского города Нагасаки находится крупнейший заброшенный город в мире - остров Хасима или так называемый Остров боевых кораблей. Изначально остров планировался для шахтеров и их семей, но позднее события на острове приняли совсем иной - даже трагический поворот - здесь были порабощены военнопленные, многие из которых умерли на острове. С 2015 года покинутый остров включен в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО и является одной из целей "темного туризма".
Остров Хасима - один из 505 необитаемых островов в префектуре Нагасаки, однако он совершенно точно выделяется на фоне остальных островов. Полностью застроенный остров уже 45 лет как заброшен, однако здесь по-прежнему ощущается печальное прошлое острова - он заполнен пустыми железобетонными зданиями, в которых когда-то жили жители острова, однако и другие артефакты свидетельствуют о потерянном обществе.
Это место является магнитом для любителей "темного туризма" и создателей фильмов - здесь были сняты сцены фильма из франшизы про Джеймса Бонда "Операция "Скайфалл"", несколько документальных кино и фильмов ужасов.
/nginx/o/2019/08/09/12448375t1h770f.jpg)
Несмотря на возражения других стран, остров Хасима в 2015 году был включен в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Принимая во внимание факт, что на острове японская армия совершила военные преступления и поработила военнопленных, некоторые страны, в том числе Северная и Южная Корея и Китай оспорили включение острова в список.
/nginx/o/2019/08/09/12448346t1h7a26.jpg)
История острова Хасима началась в 1810 году, когда островок площадью в 6,3 гектара приобрело японское предприятие Mitsubishi, увидев в нем потенциал создания угольных шахт. Вскоре началась застройка острова, но только в 1890 году здесь начали добывать уголь. Всего здесь были построены четыре шахты, одна из которых была соединена с соседним островом. До 1916 года на острове постоянно никто не жил, рабочих туда доставлял корабль, однако с ходом Первой мировой войны вырос спрос на уголь, поэтому в Хасиме началась активная застройка и шахтеры с семьями переселились на остров в многоэтажные дома.
/nginx/o/2019/08/09/12448351t1haf9c.jpg)
К острову была пристроена огромная бетонная стена, которая должна защитить его от разрушительных тайфунов, а внутри города друг за другом строились блочные дома, школа, детский сад, сады на крышах, магазины, даже зал аркадных игр, кино, бассейн и ночной клуб. Сначала жизнь на острове была мирной - мужчины острова работали на шахтах, а женщины занимались простыми работами или заботились о хозяйстве. Однако надолго мир на острове не задержался.
/nginx/o/2019/08/09/12448353t1h1e46.jpg)
С началом Второй мировой войны быстро вырос спрос на различные ископаемые материалы, в том числе и на уголь, однако жители острова не могли обеспечить государство необходимым количеством угля в короткие сроки. Чтобы уголь доходил до армии Японии быстрее и в большем количестве, на остров послали военнопленных из Китая и Кореи и вынудили их работать на подземных и подводных угольных шахтах. Условия труда были чрезвычайно жесткими - рабы работали в голоде, при 30-градусной жаре и при влажности воздуха 95%.
Стоит добавить, что на созданных Mitsubishi шахтах с рабами обращались жестко и безжалостно. Во время войны примерно 1300 военных рабов умерли в результате подземных завалов и несчастных случаев, от усталости, голода или самоубийства.
/nginx/o/2019/08/09/12448354t1h2be4.jpg)
После окончания войны количество жителей острова Хасима продолжало расти и в 1959 году достигло максимума - на территории в 6,4 гектара жило 5260 человек. Однако вскоре в Японии уголь сменила нефть - угольные шахты массово начали умирать, и остров Хасима не стал исключением. Уже в январе 1974 года Mitsubishi официально закрыл шахты и в апреле освободил остров от жителей. После закрытия туристам и случайным путешественникам было запрещено ступать на остров до 2002 года, когда Mitsubishi отдал его города Такасима. Смена владельцев позволила посетить остров создателям документальных фильмов и фотографам, а в 2009 году остров был открыт для туристов. Сейчас остров - великолепный пример того, что происходит с городом, когда его покидают люди.