Редактор дня:
Artjoms Ļipins
Cообщи

Видео Скандальная аренда автомобилей EDzL: вероятно, тендер был создан под конкретные модели

Строительство станции Rail Baltica в центре Риге.
Строительство станции Rail Baltica в центре Риге. Фото: Edijs Pālens

Дополнительные требования к автомобилям, которые заявила компания Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), реализующая проект Rail Baltica, вызывают все больше вопросов. Министерство сообщения поручило EDzL прекратить аренду автомобилей. Это вызывает подозрения не только в нецелесообразности, но и в том, что тендер был подготовлен с учетом заранее выбранных моделей автомобилей. Свою обеспокоенность громко выражают эксперты автомобильного рынка и антикоррупционные активисты, сообщает TV3 Ziņas.

Специфические требования конкурса на аренду автомобилей компании Eiropas Dzelzceļa līnijas, ответственной за проект Rail Baltica, вызывают опасения, что условия были прописаны с учетом конкретных моделей автомобилей.

В конце сентября EDzL līnijas объявила тендер на аренду четырех новых автомобилей с полным приводом. Компания собиралась арендовать два автомобиля на бензине или дизеле, один гибридный и один электромобиль.

В тендере указаны точные размеры автомобилей, а также такие дополнительные опции, как вентилируемые передние сиденья, автоматический трехзонный климат-контроль, проекция информации на лобовое стекло и другое дорогостоящее дополнительное оборудование.

"Дисплей на лобовое стекло, светодиодные матричные фары, вентилируемые сиденья, трехзонный климат, противотуманные фары тоже светодиодные. Собирая такую ​​комплектацию, вы исключаете большую часть конкурентов", - рассказал депутат и президент Автомобильной ассоциации Андрис Кулбергс.

Уже в ходе проведения тендера на специфические требования были поданы возражения.

Указывалось, что если исключить хотя бы одну из дополнительных опций, а именно требование, чтобы два из четырех автомобилей были оснащены системой проекции информации на лобовое стекло (head-up display), то конкуренция среди участников тендера увеличится.

Однако в ответ было заявлено, что спецификация тендера такая, какой ее видит заказчик - компания Eiropas Dzelzceļa līnijas, и изменения вноситься не будут.

Член правления компании SIA Favorit Rent указал, что выполнить требования тендера для всех четырех автомобилей сразу было невозможно.

"После общения со всеми дилерами, которые продают автомобили в Латвии, я получил от них информацию, что у каждого из них были определенные нюансы, из-за которых они не могли ничего предложить. По сути, в большинстве случаев это были, на мой взгляд, необоснованные требования, касающиеся head-up дисплея", - заявил Раймонд Эрмич, член правления SIA Favorit Rent.

Тем не менее один поставщик - SIA Pilna servisa līzings - предложение подал. Как единственный участник тендера он стал победителем. Был заключен договор на три года на сумму чуть менее 160 000 евро.

Какие модели автомобилей предприятие обязалось предоставить и действительно ли они соответствуют всем техническим спецификациям, пока неизвестно.

В четверг, 12 декабря, EDzL дала письменное разъяснение. Она указала, что после замечания Министерства сообщения заключенный договор будет пересмотрен, а также проведена внутренняя проверка.

"Что касается данного тендера на аренду автомобилей, Министерство сообщения поручило расторгнуть договор. В ответ на сложившуюся ситуацию предприятие проведет внутреннюю проверку работы тендерной комиссии и включенных в спецификацию требований, а также рассмотрит возможность расторжения договора", - рассказали в SIA Eiropas Dzelzceļa līnijas.

На данный момент неясно, какие финансовые санкции может повлечь за собой нарушение договора и кто их покроет.

Между тем "Общество за открытость - Delna" говорит, что эта закупка изначально выглядит подозрительной. И тот факт, что договор был заключен с единственным претендентом, также ставит под вопрос, насколько честно он был подготовлен.

"Создание таких очень узких спецификаций закупок противоречит принципам надлежащего управления. В сфере государственных закупок, конечно, одним из тревожных сигналов является ситуация, когда подает заявку только один претендент. В Латвии работает много автодилеров и дистрибьюторов, поэтому непонятно, почему заявку подал только один", - выразило сомнение "Общество за открытость - Delna".

Антикоррупционные активисты также говорят, что, учитывая сложную ситуацию с проектом Rail Baltica, тот факт, что в данный момент были выбраны автомобили с такой высокой ценой, однозначно заслуживает критику.

Видео: Сюжет программы TV3 Ziņas

RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!

Актуальные новости
Не пропусти
Наверх