:format(webp)/nginx/o/2024/11/08/16472365t1hd320.jpg)
Самой большой головной болью для Министерства сообщения на данный момент, безусловно, является поиск дополнительного финансирования для проекта Rail Baltica. Внимание также приковано к компаниям, ответственным за реализацию проекта, и к тому, как они расходуют полученные средства. Выяснилось, что Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL) провела закупку, которую министерство считает непропорционально дорогой, сообщает программа TV3 Ziņas.
EDzL отвечает за строительные работы Rail Baltica в Латвии.
Тендер компании на обновление автопарка составляет 1100 евро в месяц за прокат одной машины.
Компания объявила конкурс на аренду четырех автомобилей с такими дополнительными опциями, как вентилируемые передние сиденья, автоматический трехзонный климат-контроль, проекция информации на лобовое стекло и другие.
Было получено только одно предложение, в результате чего заключен трехлетний контракт на сумму 160 тысяч евро.
Председатель правления EDzL Эрик Дилевс пояснил, что были проведены исследования рынка и обсуждения с поставщиками, но не смог сказать, почему только один поставщик подал заявку. Эксклюзивные требования объясняются тем, что "руководство требовало, чтобы это был внедорожник с приводом 4×4, чтобы мы могли возить всех, куда нужно.
Это автомобили общего пользования. Как эти требования были сформулированы в дальнейшем, я не специалист".
В Министерстве сообщения заявили TV3 Ziņas, что по закупке были запрошены объяснения и уже дано распоряжение о расторжении контракта.
RUS TVNET в Telegram: Cамые свежие новости Латвии и мира на русском языке!
/nginx/o/2020/02/17/12947142t1hfe2b.png)