В процессе разработки автономных автомобилей параллельно технологическим вызовам производителям нужно решать и юридические вопросы о разделении ответственности.

Кто возьмет на себя ответственность, если беспилотное транспортное средство врежется в другого участника движения? К кому обращаться пострадавшему владельцу машины, который сам сидел в ее салоне, но никак не мог повлиять на действия транспортного средства, так как возможность управления просто не предусмотрена?